HD现代旗下自动航行专业公司Avikus通过实际运营超大型船舶，首次在全球范围内验证了自主航行在燃料节约方面的效果。
Avikus于25日与HD韩国造船海洋一起从韩国船级社（KR）获得了关于“通过自主航行进行燃料节约评估的方法论”的基本认证（AiP），并于26日对外公布。此次认证针对的是一种将其他产业中使用的节能验证方法论，改造为适用于船舶领域后开发出的新方法论。
两家公司在开发该方法论的同时，也通过船舶运营实证，证明了自主航行在燃料节约及碳排放削减方面的效果。
2023年3月，两家公司与Pan Ocean及其船舶管理专业子公司POS SM、韩国船级社签署了谅解备忘录，开展针对Avikus开发的自主航行系统“HiNAS Control”的燃料节约及温室气体减排验证联合研究。
自去年8月起，Avikus在Pan Ocean旗下32.5万吨级超大型矿砂运输船上应用HiNAS Control开展实证。该船在新加坡至巴西、全长9334公里的航线上多次进行自主航行，期间收集船舶运营数据，结果显示燃料节约效果最高可达15%。随着燃料使用量减少，预计碳排放量也最多可减少10%。
Avikus开发的HiNAS Control是一套基于人工智能（AI）的自主航行系统，通过融合各类航海设备及传感器提供的信息，引导并控制船舶以最优航线和最优航速航行。
在此之前的2022年6月，Avikus已成功完成全球首例液化天然气（LNG）运输船的大洋横跨自主航行，当时实现了燃料效率提升7%、温室气体排放减少5%的成绩。
Avikus代表Lim Dohyung表示：“我们证明了利用自主航行船舶可以积极应对碳排放监管，这一点意义重大”，并称“自主航行船舶将成为航运业实现可持续发展的新转折点”。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
