贸协启动海运支持项目助力中小企业出口

by Kim Pyeonghwa

Published 24 Mar.2024 12:41(KST)

为欧洲、美洲航线配备专用船舶助力出口

韩国贸易协会表示，将从25日起与国内航运公司HMM共同实施“中小企业海运运输支援项目”。

本次项目旨在解决红海事态及巴拿马运河通航长期化给企业带来的物流受阻问题。其目的在于减轻出口企业因物流受阻产生的海运物流成本负担，并将因无法及时装船而造成的出口受挫降至最低。

目前，由于全球两大运河通行受阻，全球班轮公司纷纷绕行好望角，导致国内出口企业运费负担增加，出口货物装船进度也受到影响。根据韩国海洋振兴公社的集装箱船运费指数（KCCI），以上月为基准，韩国发往欧洲航线的海运运费较2023年10月上涨了250.1%。

根据韩国贸易协会国际贸易通商研究院的报告，由于绕行好望角，欧盟航线的航行天数相比经苏伊士运河通行增加了12至14天，仅往返就增加了31天。由此造成船舶周转延误，引发企业货物装船延迟。

为此，韩国贸易协会与HMM在欧洲、美洲航线每周将为中小企业专门提供1000标准箱（1标准箱为1个20英尺集装箱）规模的舱位（船舶内货物装载空间），以支援在出口过程中遇到困难的货主。目前已为美国西岸预留500标准箱、美国东岸400标准箱、北欧50标准箱、地中海50标准箱的舱位。

企业将以上述舱位为基础签订个别合同并装运货物。韩国贸易协会计划面向本次项目第一批遴选出的95家企业，从25日起至年底共提供2.565万标准箱规模的舱位。并根据中东局势的进展，计划利用剩余标准箱进一步扩大支援规模。

韩国贸易协会专务Kim Kohyun表示：“希望通过本次项目，使因物流风险而遭遇困难的本国企业能够持续实现稳定出口。”他还表示：“期待以此次为契机，激活国内航运公司与出口企业之间的长期运输合同模式，从而有助于降低国内航运市场的波动性。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。