大邱市申报将83万坪划为“机遇发展特区”，全国首个申请
企业享受税收减免与监管特例
投资达4万亿韩元·带动4355个就业岗位
大邱市在近日举行的大邱地区民生讨论会上，为积极响应总统提出的“在东部地区打造寿城区阿尔法城国家数字创新据点、在西南部地区以出行与机器人为中心推进产业重组”的承诺，率先在全国最快申请指定为机遇发展特区。
机遇发展特区是为促进地方大规模投资，对与地方政府签订投资协议的企业，以税收减免、监管特例等打包形式予以支持的制度。
政府通过于2024年3月4日公布的《有关机遇发展特区指定及运营等的指引》公告，在不设单独公开招募期限的前提下，按各地方准备进度受理特区申请。大邱市召开大邱地方时代委员会，审议《大邱市机遇发展特区基本计划》后，于本月22日作为全国首个城市提交了特区申请。
大邱市在经济与产业整体数字化转型加速的背景下，为提升地区数字竞争力并迅速向未来产业转型，以寿城区阿尔法城（数字）和国家产业园区、琴湖沃特波利斯（高端制造）为中心申报了第一批特区。广域市可在总共150万坪范围内分割申请，本次申请面积为273万4000平方米（约83万坪），计划投资规模约为4万亿韩元。
从各片区的具体内容来看，首先，寿城区阿尔法城是非首都圈规模最大的资讯通信技术/软件企业集聚园区，聚集了243家资讯通信技术/软件企业、常驻人员4525人和13处企业支援基础设施。该地区继去年被选定为“地区数字创新据点”之后，又在推进“国家数字创新园区建设项目”。
主要投资企业包括计划建设人工智能数据中心的SK REITs运用·SK C&C财团在内的6家企业，总投资规模约为1.0396万亿韩元。
寿城区阿尔法城与邻近创新城市内的尖端医疗复合园区、韩国智能信息社会振兴院（NIA）、区域内工业园区等具备多种协作可能性，又于2008年被指定为经济自由区，并在推进研究开发特区指定，预计今后在被指定为机遇发展特区后将产生巨大的协同效应。
国家产业园区是地区规模最大的产学研集聚园区，聚集了以Hyundai Robotics、大同 Mobility 等高端制造相关200余家企业，以及韩国汽车研究院、智能汽车零部件振兴院、DGIST、启明大学·庆北大学校区等机构。
特别是继去年被指定为电机材料·零部件·装备专业园区之后，园区附近还在建设国家机器人测试场、二次电池循环园区等，预计在今后被指定为机遇发展特区时，将充分发挥未来产业扩散前哨基地的作用。
大邱市以新投资活跃的第二阶段用地为中心优先申报特区，第一阶段用地则以电机材料·零部件·装备专业园区参与企业和机器人企业中计划实施新投资的企业为对象。
主要投资企业包括正准备跃升为二次电池综合材料企业的L&F，以及电机材料·零部件·装备专业园区参与企业Koa Automotive 在内的6家企业，总投资规模约为2.8617万亿韩元。
琴湖沃特波利斯是连接偏向西南部地区的制造业园区与东部地区数字集聚园区的中间据点，是为完成地区“制造—数字带”而必不可少的市中心核心据点。
主要投资领域为电动车·机器人零部件、二次电池模组等，预计在被指定为特区后，不仅将与国家产业园区形成协同效应，也将有助于实现地区间产业均衡发展。
据大邱政策研究院分析，被指定为机遇发展特区后，企业投资带来的直接就业效应预计为4355人，财政投入带来的就业诱发效应约为2454人。此外，通过引进数字与高端制造领域的龙头企业，不仅将激活区域内数字融合生态系统，也将大力推动企业投资、就业岗位创造和人才流入的良性循环扩散。
经济副市长Jeong Jangsu 表示：“大邱市率先在全国申请机遇发展特区，体现了大邱市希望以最尖端产业和企业填满因大邱—庆北新机场建设而扩大的大邱经济版图的决心。”他还表示：“今后将把第二国家产业园区、郡位新机场产业园区等大邱市未来产业空间扩展为特区，并与未来的城市融合、教育、文化特区相衔接，竭尽全力营造最优企业入驻环境。”
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