中浪区率先推进国土部铁路地下化项目

Published 14 Mar.2024 07:15(KST)

3月内发布以铁路上部城市空间构想及开发方案为核心的推进计划招标
以穿越中浪区地面的国铁（京义中央线、京春线）9.1公里区段为对象
通过地面铁路下穿及立体开发，推动当地居住、交通和商圈发展

Ryu Gyeonggi 中浪区厅厅长

中浪区（区厅长 Ryu Gyeonggi）开始着手为地上铁路下穿及铁路用地上部利用·开发开展前期准备工作。

这是今年年初制定的《关于铁路下穿及铁路用地一体化开发的特别法》（铁路下穿特别法）出台后的后续措施。

今年年初制定的铁路下穿特别法，核心内容是将地上铁路改为地下，并开发由此腾出的地上铁路用地及其周边区域。国土交通部表示，将在2025年前制定铁路下穿一体化开发的综合规划，并计划于2024年9月面向地方自治团体征集方案，以选定示范项目。

对此，区政府将配合国土交通部的时间表，于本月发包铁路下穿项目推进计划编制服务。

其主要内容是围绕地上铁路上部的城市空间构想及开发方案。

通过该项服务，将制定铁路下穿的中长期战略，谋划构筑项目基础的方案。同时，还将整顿相关制度，研究对下穿后铁路用地上部空间的开发及项目化方式。

区政府计划在上半年制定贯穿中浪区的京义中央线和京春线地上铁路区段的项目推进计划，下半年则向国土交通部提出示范项目建议。

区政府的构想是，先行夯实项目基础，以此强化区的竞争力并推动铁路下穿项目。

明年，为制定京义中央线和京春线的空间规划，区政府将与该线路经过的东大门区、九里市、南杨州市等协同合作，力争使铁路下穿项目被纳入国土交通部的综合规划。

空间规划预计将包括下穿、架空平台等不同类型的立体复合化方案，以及对经济性、项目可行性等内容的论证。

Ryu Gyeonggi 区厅长表示：“铁路下穿项目是引领本地区居住、交通、商圈实现有意义发展与变革的契机”，“我们将全力以赴，争取入选示范项目并打造理想线路，使其成为推动中浪区发展的原动力。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。