釜山港与纽约-新泽西港签署友好港口协议

Published 13 Mar.2024 18:33(KST)

Updated 04 Aug.2025 18:53(KST)

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开创全球港口合作新局面

引领港口信息数字化

釜山港湾公社（BPA，社长 Kang Junseok）于本月11日在美国纽约与纽约·新泽西港湾公社（PA NYNJ）签署了姐妹港协议。

出席签约仪式的釜山港相关负责人和纽约、新泽西港务局相关负责人正在合影留念。

本次协议系应美国东部最大港口运营机构PA NYNJ的提议达成，被评价为扩展釜山港全球港口网络、开启港口间信息数字化合作新篇章的重要一步。

协议主要内容包括两港间信息交换，在港口数字化、自动化等方面共享创新与优秀案例，以及为实现港口碳中和开展共同努力等。

尤其是双方港口代表就近期因巴拿马运河通航受阻、红海局势等引发的海上供应链混乱的应对方案进行了讨论，釜山港还介绍了作为港口信息数字化优秀案例的“Chain Portal”系统。

釜山港在港口共同信息系统（Port Community System，PCS）领域取得了引人注目的发展，在世界银行发布的报告中，与鹿特丹、新加坡一道，被选为全球主要港口中的优秀案例。

代表亚洲和北美的两大港口机构之间的合作，有望通过提升港口间信息透明度和效率，为强化全球海上供应链稳定性发挥重要作用。

Kang Junseok社长表示：“港口信息的数字化和相互共享，能够在缓解全球供应链混乱方面发挥决定性作用。本次协议将成为纽约·新泽西与釜山港之间开展实质性信息技术交流与合作的基础。”

尤其是成立于1921年、以悠久历史著称的代表性港湾公社PA NYNJ，在釜山港湾公社设立时，曾是港口治理领域的标杆对象。此次由PA NYNJ率先提议签署姐妹港协议，被视为过去20年间釜山港及釜山港湾公社全球地位大幅提升的有力佐证。

Kang Junseok社长补充称：“釜山港湾公社将通过持续创新与数字化提升港口运营效率，为全球供应链稳定作出贡献，并以此不断创造实质性价值。”本次协议也有望成为推动两港乃至两国间合作与发展的新起点。

釜山港去年共处理2315万标准箱（TEU）集装箱货物，位列全球第7位；纽约/新泽西港处理约781万标准箱，排在全球第20位左右。（2023年20位区间的具体排名预计于4至5月左右确定）

按集装箱货物处理量计算，纽约/新泽西港是美国东部处理量最大的港口，在全美范围内仅次于洛杉矶港（第1位）、长滩港（第2位），位居第3。

全球亚洲—北美航线约有50条，其中釜山港—北美集装箱定期航线有37条（以2023年为准），数量仅次于中国深圳港（46条）、上海港（38条），位居第三。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。