SK租车提出“把电动车回购给我们”建议…经济低迷阴影加重

by Woo Sooyoun

Published 08 Mar.2024 07:00(KST)

Updated 08 Mar.2024 14:59(KST)

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SK租车考虑签订含回购条款的采购合同
制造商电动车降价竞争致二手电动车价格大跌
租车公司收益性随二手车价格大幅波动
SK租车根据市场需求调整电动车转型节奏

据悉，SK租车公司正向部分整车厂商提出一种在事先约定期限和价格的条件下回购二手电动车的采购合同方案。近期电动车需求下滑、二手车价格随之走低，引发对盈利能力的担忧，租车企业因此开始采取防御性措施。

首尔某处电动汽车停车场。韩联社供图

8日据业内消息，SK租车公司正与部分整车企业商讨在一定期限后按约定价格回购二手电动车（回购条款）的“残值保障型”采购合同。迄今为止，SK租车公司已从现代汽车、起亚，以及梅赛德斯-奔驰、BMW、特斯拉、Polestar、雪佛兰等众多品牌采购电动车。

SK租车公司与整车厂商商讨回购合同的原因，是为了阻止二手电动车价格暴跌。随着电动车新车需求减少，制造商纷纷竞相降价，新车价格下调又进一步拉低了二手电动车价格。二手车价格与租车企业的盈利直接挂钩，因此极为敏感。租车公司通常在新车购入后3年开始出售二手车以获取收益或进行折旧处理。对制造商而言，从提升品牌形象的角度看，守住二手车价格同样至关重要。

电动车业务不振的冲击已经波及租车行业。尤其是行业第二位的SK租车公司，相比排名第一的乐天租赁，更为积极地推进电动车转型。由于快速提高电动车占比，折旧带来的盈利压力也随之加大，自去年起则根据市场情况放缓了转型速度。该公司在2022年曾将新购车辆的20%（约7000辆）配置为电动车，而去年则将这一比例降至10%。

据韩国租车事业组合联合会统计，截至去年年底，韩国境内登记在册的电动租赁车约为5.5万辆，占全部租赁车辆的5.2%。去年电动租赁车登记数量同比仅增长13%。与2021年和2022年分别高达92%、60%的增幅相比，增长率大幅下滑。

海外企业的情况也类似。全球最大多品牌汽车租赁公司Ayvens为弥补二手电动车价格下跌带来的损失，被指正要求制造商在合同中加入回购条款，并已从部分厂商处获得肯定答复。美国最大租车企业Hertz近日决定，出售其所持电动车中三分之一、共2万辆车辆。该公司此前曾宣布到今年下半年为止，将公司整体车队（55万辆）的四分之一更换为电动车，如今这一原定目标已被彻底搁置。