LG新能源旗下公司“Curu”启动两轮车电池更换业务

by Oh Hyungil

Published 05 Mar.2024 08:41(KST)

LG能源解决方案旗下公司内部独立企业Kuru于5日表示，将启动电动两轮车电池更换业务。

如果在电池更换站（BSS）将电动两轮车的耗尽电池直接更换为充满电的电池，而不是对其进行充电，预计可将运营成本大幅降低到低于普通燃油两轮车的水平。

LG能源解决方案公司内部独立企业Kuru的电池更换站。LG能源解决方案提供

利用BSS的电动两轮车维护成本约为普通两轮车的一半。以骑手每天行驶125公里为例，普通两轮车包括燃油费、保险费在内，每月约需47万韩元。但如果使用Kuru每月11万韩元的无限量套餐，则可将费用降至约23万韩元，降低幅度超过一半。

尤其是，Kuru使外卖骑手更便于使用BSS。自去年底起，在试运营期间，Kuru与外卖平台公司“优雅的青年们”、Yogiyo、两轮车管理解决方案企业Onus、Tayota等合作，运营电动两轮车联合体验团。据称，约70%的体验团成员希望转为付费会员，显示出颇高的人气。

Kuru正在筹划多种优惠活动，让外卖骑手以更低价格使用服务，并与电动两轮车制造商大东出行合作，按先到先得方式开展最高可减130万韩元的早鸟折扣活动。

此外，Kuru还使用户能够通过手机应用，在前往电池更换站之前提前确认拥挤程度或预订将要更换的电池。并且通过与导航联动，实现前往站点的安全行驶。

目前，Kuru以外卖需求较大的首尔冠岳区、铜雀区等汉江以南地区为中心，运营着约180台BSS。公司计划在年内将站点安装范围扩大到首尔全境，并在2025年前在首都圈安装1000台。

Kuru代表Park Chanwoo表示：“在摆脱噪音和废气的电动两轮车基础上，叠加LG能源解决方案的技术领导力，大幅提升了便利性和安全性”，并称“将把环境与安全等差异化客户价值放在首位，率先打造环保两轮车生态系统”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。