政府政策方向提振低估修复预期
当前市净率0.67倍,有望升至0.82倍
现代汽车股东回报率约30%,契合政策导向
DS投资证券于29日表示,受政策方向暗示带来的估值修复预期持续影响,将现代汽车的目标股价在原先25万韩元的基础上上调20%至30万韩元,投资建议维持“买入”。
DS投资证券研究员 Choi Taeyong 称:“本月27日政府暗示将持续推进提高低市净率(PBR)政策,相关预期正持续反映在股价之中。”他表示:“从政策角度看,现代汽车目前PBR为0.67倍,已接近1倍,向上空间依然存在。考虑到国内价值提升计划的不确定性,将目标PBR定为0.82倍,并把目标股价上调至30万韩元,较此前提高20%。”
近期金融委员会发布的“企业价值提升计划”以企业自愿参与为基本前提,但通过反映到国民养老基金等机构投资者的受托责任准则(即机构投资者表决权行使指引)中,增加了部分强制性。Choi 研究员指出:“考虑到被纳入交易型开放式指数基金(ETF)的可能性等因素,估值修复预期有望持续。叠加业绩改善、友好的汇率环境延续、好于担忧的美国需求、混合动力车型持续走强以及美国推迟电动汽车(EV)转型规划等因素,对韩国整车企业构成利好。”他还指出,若下半年推进现代汽车印度子公司 HMI 的首次公开募股(IPO),其有较大可能成为公司估值重估的触发因素。
近期主要整车企业扩大股东回报政策的趋势明显。美国通用汽车(GM)在去年11月宣布实施规模达100亿美元的股票回购;福特将目标股息支付率设定为40%以上。现代汽车2023年股息支付率约为25%,与全球平均25%至30%水平相符。作为三年期中长期股东回报政策的一环,公司计划在2024年继续维持25%以上的股息支付率,并将持有的自家股票(3%)按每年1%的比例予以注销。若将计划于4月前完成的自家股票注销计入,2023年股息支付率将达到约30%。
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