龙仁市·开发商·施工方·SK海力士参与
制定交通、审批、停车和住宿、不法行为对策
为支持将在京畿道龙仁市处仁区元三面一带“龙仁半导体集群一般工业园区”内入驻的SK海力士半导体生产线（Fab·工厂）建设，政府与民间共同参与的任务小组（TF）已组建完成。
龙仁市22日表示，为了应对计划于明年3月开工的SK海力士半导体工厂建设，已正式启动由市相关部门、有关机构、项目实施方、施工方及SK海力士相关人士参与的“综合对策任务小组（TF）”。
SK海力士计划在目前正在进行场地平整工程的龙仁半导体集群内，以2027年上半年实现半导体量产为目标，在4条生产线中先于明年3月开工建设其中1条。
任务小组由龙仁市第二副市长Hwang Junki担任组长，分为交通、许可审批、停车·住宿、违法事项管理等4个领域进行运作。之所以如此安排，是为了预先应对大规模工程启动后，每天约1万名建筑工人涌入现场（人数将超过目前元三面人口）可能引发的各种问题。
为此，任务小组于21日访问了位于平泽市高德国际化规划地区一般工业园区内的三星电子平泽园区工厂建设现场。任务小组考察了当地停车场、道路等基础设施，并从三星电子相关人士处收集了关于大批建筑工人涌入后现场管理等方面的信息。
据悉，平泽园区工厂及施工现场的日均流动人口多达7万人。目前在3座已投产的工厂（FAB）工作的三星电子员工有1.2万人，合作公司员工2万人，为两座工厂施工而上下班的建筑工人也约有4万人。由此导致平泽园区在上下班时段出现严重的车辆拥堵、非法摊贩，以及汽车、摩托车、电动滑板车等违法停车现象，相关民怨接连不断。
龙仁市计划在龙仁半导体集群的半导体工厂建设过程中，为缓解可能出现的交通拥堵，将提前拓宽进入工业园区所需的道路，并确保在施工期间可使用的绕行道路。同时，市政府还将谋求在园区周边设置枢纽停车场，并运行连接工地的穿梭巴士等方案。
此外，市政府还在研究在行人道路和园区闲置用地等处事先设置围栏等设施，以阻断摊贩进入；由项目实施方在工业园区周边常态化派遣停车管理人员，市政府则负责开展违法停车取缔等，构建常态协作体系。关于工人的食宿问题，将为实现与当地共生尽可能利用本地民间设施，并根据今后情况变化灵活应对。
市政府相关人士表示：“尽快让龙仁半导体集群的第一座工厂投入运转是市政府与项目实施方的共同目标，我们将提前做好充分准备，将大规模建筑工人涌入所带来的问题降至最低，努力确保项目顺利推进。”
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