成避嫌设施集中地的龙头公园…继废弃物处理设施、GTX-C通风口后轮到B线
由15个职能团体牵头的“反对通风口安装运动本部”21日举行成立仪式及记者会
首尔东大门区（区厅长 Lee Pilhyeong）龙新洞居民的不满情绪已达顶点。
原因在于，在龙头邻里公园（以下简称龙头公园）内，废弃物处理设施“东大门环境资源中心”已经在运营的情况下，又传出在此基础上，除东北线、GTX-C线路通风口之外，还将增设GTX-B线路通风口的消息。
东北线及GTX-C线路通风口计划安装在龙头公园内，尤其是目前正如火如荼施工中的东北线，计划在城东区设置车站（102号站，马场洞畜产品市场），而在东大门区却只设置通风口。
由于韩国铁道公团在GTX-B线路上未在城东区设立正式车站，城东区居民因此集体提出民怨，反对在当地设置通风口，在此背景下，韩国铁道公团正推进将GTX-B线路通风口的预定位置从原先的“城东区花峙公园”变更为“东大门区龙头公园”。
对此，由龙新洞居民自治会等15个职能团体为主体组建的“反对通风口设置运动本部”于21日举行成立仪式，并在区厅前广场召开记者会。
长期担任东大门区环境监视团团长的 Kim Soja 表示：“自从环境资源中心于2010年完工以来，每天都有数百辆垃圾运输车昼夜出入龙头公园，处理不彻底的恶臭物质长期困扰居民，我们一直在忍受”，并指出，“把各种不受欢迎的设施一股脑儿都塞进龙头公园，是对龙新洞居民的彻底无视”。
在当天记者会上，反对通风口设置运动本部（本部长 Moon Hongsik）表示：“在将我们反对设置通风口的行动简单扣上‘地方利己主义’帽子之前，恳请各方先理解一下，居民至今从大局出发容忍废弃物处理设施运营的立场”，并称：“只觉得实在是太过分了，怎么所有的避嫌设施都能往龙头公园里塞？如果东大门区居民的意愿得不到贯彻，我们将以居民之力，动用一切手段，强力阻止已开工的东北线工程，并会坚持到底，拦阻GTX-B、C区段的施工。”
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