浦项制铁开发的高性能低成本超高强钢焊接技术登上了世界级学术期刊。


浦项制铁13日表示,综合科学期刊《Nature Communications》(《自然·通讯》)12日刊登了关于浦项制铁超高强钢焊接技术“PosZET® GIGA”的研究内容。

浦项制铁与昌原大学联合研究团队新近揭示的超高强钢焊接金属显微组织形成机制示意图(图片由浦项制铁提供)

浦项制铁与昌原大学联合研究团队新近揭示的超高强钢焊接金属显微组织形成机制示意图(图片由浦项制铁提供)

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浦项制铁的超高强度钢板“超高强钢”具有980兆帕以上的抗拉强度,既轻又强,一直被用作汽车材料。


用于超高强钢焊接的材料过去主要是大量添加镍(Ni),而“PosZET® GIGA”则以铌(Nb)和铬(Cr)替代镍,并按最优比例进行配比作为焊接用材料(焊丝)。其特点是使接头焊缝金属的显微组织呈现如网状般复杂而致密的结构,从而同时提高强度和韧性。


利用这一技术,接头部位的弯曲疲劳强度相比以往可提高约2倍以上,冲击韧性可提升约15%。应用于汽车零部件制造时,相较采用普通焊接技术,在反复冲击或温度变化作用下,接头部位不易破裂,能够承受更高负荷,有助于提升车辆安全性。


由于焊接部位性能提高,可以减薄钢板厚度,因此也有望助力实现车辆轻量化设计。此外,与以往主要使用镍的方式相比,成本可降低约一半。


浦项制铁通过与昌原大学的联合研究,首次在全球范围内从金属学角度对该技术进行阐明,从原子层面揭示了铌和铬的复合添加对焊缝金属显微组织的影响。



浦项制铁相关负责人表示:“近期已获得全球整车企业的技术应用批准,今后将实际用于汽车零部件生产”,“今后将利用这一技术,持续扩大超高强钢的销售。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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