LG能源解决方案：“今年销售额仅为个位数增长…暂时危机将成腾飞跳板”（详报）

LG能源解决方案预告，今年销售额将实现中个位数中段水平的增长。由于电动汽车需求疲软，相较于过去持续实现两位数以上增长的时期，这一展望被解读为较为保守。不过，为了抢占市场先机，公司决定在生产设施投资方面维持与去年相似的规模。

LG能源解决方案在26日的业绩说明会上表示：“预计今年销售额将实现中个位数中段的增长”，“生产设施投资将按照与前一年相似的规模（约10.9万亿韩元）推进”。

公司还补充称：“我们将集中精力为通用汽车合资2号工厂（JV2）以及与Stellantis、本田、现代汽车的合资工厂等在北美地区扩大全球生产基地做准备，以便在未来需求回升时成为新的增长动力，并将根据市场情况，高效且灵活地执行投资费用。”

公司预计，今年美国《通胀削减法案》（IRA）税收抵免的受益规模将达到45~50GWh水平，较上一年增加一倍以上。

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LG能源解决方案还公布了今年的三大重点推进计划：构建技术领导力、确保成本竞争力以及布局未来业务。

公司将提升高端产品高镍（High-Ni）NCMA产品能力，加快面向中低价市场的高电压中镍（Mid-Ni）NCM和磷酸铁锂（LFP）电池技术开发。在小型电池领域，将通过今年下半年开始正式量产圆柱形46系列产品，抢占市场优势。

此外，公司计划在外部风险下也能保持稳固的结构性成本竞争力。

LG能源解决方案表示：“我们将通过扩大原材料直接采购范围、通过技术开发实现主要材料替代、强化对供应链的直接投资等方式，从根本上提升成本竞争力”，“并以智能工厂为基础提升生产效率和质量，削减固定成本，同时还将合理化物流费、公用事业费等运营成本”。

在未来产业布局方面，公司计划以2027年实现锂硫电池量产为目标，集中力量开发下一代电池。将加快具备能量密度和成本优势的干电极技术开发，并从今年起正式在量产中应用基于新堆叠技术的产品。

LG能源解决方案预测，今年电动汽车市场的增长率将达到约20%中段水平。公司预计，去年带动全球电动汽车市场增长的北美地区，今年的增长率将从约57%放缓至30%出头，整体市场每年超过30%的高增长势头将暂时放缓。

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尽管如此，LG能源解决方案强调，“仍然存在能够持续增长动能的机遇因素”。首先，受电动汽车市场需求疲软影响，整车厂商积极降价、推出普及型车型，预计将对消费者购买情绪产生积极影响。金属价格长期下行同样有望缓解整车厂商对电池价格的负担，预计今后将转化为重新补充电池库存的需求。

公司还表示，将最大化在北美市场先行进入、预先运营和建设8座生产工厂的先发优势，并认为这也将成为进一步实现技术领导力差异化的时间窗口。

LG能源解决方案去年实现销售额33万7455亿韩元，营业利润2万1632亿韩元。同比增长分别为31.8%和78.2%。

首席财务官（CFO）副社长 Lee Changsil 表示：“我们积极响应北美地区稳健的需求增长，实现销售额连续两年保持30%以上的高增长；营业利润也通过降低物流费用、提升良品率和生产效率等成本改善努力，以及享受《通胀削减法案》税收抵免优惠，同比提升78%。”

去年第四季度销售额为8万14亿韩元，营业利润为3382亿韩元。销售额环比下降2.7%，营业利润环比下降53.7%。

反映在第四季度营业利润中的美国《通胀削减法案》税收抵免金额为2501亿韩元，随着当地生产设施稳定量产，较上一季度增加16%。扣除这一因素后，第四季度营业利润为881亿韩元。

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LG能源解决方案社长 Kim Dongmyung 表示：“今年将成为开启‘LG能源解决方案2.0时代’的起点，我们将以强化技术领导力等根本竞争力、实现差异化客户价值为基础，构筑坚实的业务结构和可持续增长的基础”，“并将通过对质量的深度投入来实现这一目标。”

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