现代汽车去年营业利润达15万亿韩元…位居韩国上市公司首位

by Woo Sooyoun

Published 25 Jan.2024 14:59(KST)

Updated 25 Jan.2024 15:50(KST)

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现代汽车在发达市场扩大环保车销售
电动车需求放缓混动车占比提升
今年保守销售目标为424万台
面向未来的投资继续保持进攻态势

现代汽车去年创下历史最高业绩，登上国内上市公司营业利润首位。其全年营业利润达到约15万亿韩元，超越过去14年间一直位居首位的三星电子。以北美和欧洲等发达市场为中心，围绕环保车型扩大销量的战略发挥了关键作用。在近期电动车需求放缓的背景下，现代汽车提前扩大混合动力汽车（HEV）产品线，对市场变化进行了灵活应对。

25日，现代汽车表示，公司去年实现销售额162.6636万亿韩元、营业利润15.1269万亿韩元。即便反映了俄罗斯工厂出售因素，这两个数据仍分别同比增长14%、54%。年度营业利润率为9.3%。

现代汽车去年全球年度销量为421万6898辆，超过400万辆。其中，环保车型销量为69万5382辆，同比增加37%。在全球电动车（EV）需求放缓的情况下，扩大HEV产品线的战略取得显著成效。

截至2022年，现代汽车在其全球总销量中，电动车（5.3%）与混合动力汽车（6.1%）的占比仍较为接近。但在去年，HEV占比（8.9%）大幅领先EV（6.4%）。

以去年第四季度为基准，销售额为41.6692万亿韩元，同比增加8%；营业利润为3.4078万亿韩元，同比小幅增长0.2%。第四季度全球市场销量为108万9862辆，同比增加4.9%。

在韩国国内，凭借新款Santa Fe等主要车型的新车效应，以运动型多用途车（SUV）为中心的销量有所增加。在海外市场，由于北美、欧洲、印度等主要市场销售向好，整体销量同比增长5%。在第四季度环保车型销售中，HEV占比的扩大尤为显著。第四季度环保车型销量为17万3297辆，其中10万3133辆为HEV。电动车销量为5万7975辆，仅为HEV的一半左右。

现代汽车将今年年度批发销量目标设定为424万辆，较去年增加0.6%。公司给出的目标为：较上年合并销售额增长率4%至5%，营业利润率目标为8%至9%。与去年实际业绩相比，这一目标相当保守。

不过，在今年的投资计划上，现代汽车仍保持积极基调。公司表示，将在量产车型数量增加以及美国佐治亚州电动车专用新工厂建设全面展开等背景下，持续推进面向未来技术的投资。分项目来看，计划在研究开发（R&D）方面投资4.9万亿韩元，在设备投资（CAPEX）方面投资5.6万亿韩元，在战略投资方面投入1.9万亿韩元，总计投资12.4万亿韩元。