现代威亚大幅增加了汽车核心零部件的海外订单。公司以机械工程技术实力为基础提升产品质量,获得了海外整车厂商对其竞争力的认可。


现代威亚24日表示,去年来自欧洲和北美整车厂商的等速万向节订单金额达到1兆1045亿韩元。等速万向节是将电机或发动机产生的动力传递到汽车车轮的核心零部件。公司解释称,大规模中标的秘诀在于依托机械工程技术提升了产品性能和品质。


现代威亚昌原工厂内,一名员工正在检查等速万向节。现代威亚提供

现代威亚昌原工厂内,一名员工正在检查等速万向节。现代威亚提供

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这一部件必须将电机或发动机输出的动力以最小损失传递至车轮。此外,为了在行驶过程中最大限度减少振动和噪音,机械工程技术实力成为关键能力。公司方面表示,自1988年开发这一部件以来,持续打磨技术实力。


公司一方面开发了专为电动汽车优化的高效率、低振动等速万向节,另一方面还单独开发了超大型车辆用等速万向节。一位公司相关人士表示:“通过将噪音和振动降到最低并减轻重量,目前我们向环保车型供应的订单量已占整体的90%以上。”


公司还开发了在传统等速万向节基础上与相邻系统结合升级而成的功能集成型驱动桥(IDA)。IDA是将负责把动力传递到车轮的驱动轴与将其连接至车轮的轮毂轴承整合为一体的产品。借此减轻了零部件重量并提高刚性,从而提升了车辆的行驶性能。现代汽车IONIQ 5和起亚EV6车型中均搭载了这一部件。


现代威亚等速万向节。作为将电机或发动机动力传递到车轮的汽车核心部件。现代威亚供图

现代威亚等速万向节。作为将电机或发动机动力传递到车轮的汽车核心部件。现代威亚供图

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生产等速万向节30余年来,累计产量在2017年成为韩国本土零部件企业中首个突破1亿件的企业。近年来产量也在持续增长,从2019年年产1144万件增加到去年的1312万件。包括中国、印度、墨西哥等海外法人在内的年产量也达到500万件。



公司相关人士表示:“正是凭借长期开发和量产等速万向节过程中积累的机械技术诀窍,我们才能成功获得大规模订单。”他还表示:“将通过持续的研究开发(Research and Development),打造世界顶级水平的交通工具零部件。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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