波音客机再出事故…这次因发动机起火紧急迫降
发动机发现比棒球还大的孔洞
在美国航空制造商波音生产的飞机接连发生事故引发争议之际，这次又发生了一起波音747客机发动机起火事故。747客机是波音的代表性机型。
据美联社等海外媒体19日（当地时间）报道，阿特拉斯航空运营的一架波音747‑8货机前一天在佛罗里达州迈阿密国际机场紧急迫降。原因是起飞后不久发动机发生火灾。目击者拍摄的视频显示，这架货机在发动机部位起火的情况下继续飞行。机上5名机组人员全部平安无事。
美国联邦航空管理局在检查事故货机后表示，在发动机上方发现了一个垒球（比棒球稍大）大小的孔洞。联邦航空管理局和国家运输安全委员会计划对事故展开调查。
该飞机投入运营已有8年，搭载了4台通用电气公司发动机。
波音制造飞机因连环事故引发争议
近期在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛（World Economic Forum，达沃斯论坛）期间，美国国务卿Tony Blinken在返程途中，原计划乘坐一架波音737（美国空军专机），但因发现存在缺陷，不得不改乘其他飞机。原因是这架飞机被发现存在与氧气泄漏相关的“严重故障”。Blinken国务卿一行当时已经登机准备返程，但在接到“已检测到氧气泄漏但尚未完成维修”的通知后，只能下机。
这架问题飞机正是近期在飞行途中机身侧面部分“门塞”（door plug）脱落事故的波音机型。波音737 MAX 9客机近日在美国飞行中机身出现破洞，被迫紧急降落。美国以及欧洲多国均已暂停该机型飞行并进行检查。目前全球共有215架该机型在运营。
韩国国土交通部也向本国航空公司发出公文，要求检查波音737 MAX 8机型的机体。根据国土交通部的说法，目前没有本国航空公司运营发生事故的波音737 MAX 9机型。但由于同属波音公司、且为相近机型的737 MAX 8在韩国境内共有14架在运营，国土交通部已采取先发制人的措施，要求确认是否存在缺陷。
737 MAX机型曾在2018年和2019年发生两起坠机事故，共造成346人死亡，此后在全球范围内停飞20个月。美国联邦航空管理局于2019年3月全面禁止该机型运营，直到2020年11月才解除禁令。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
