整改命令、3.61亿韩元罚款，移送检方起诉
长期对引航公司收取过高手续费等，滥用优势地位的常绿海运，已受到公平交易委员会的制裁。
公平交易委员会18日表示，针对常绿海运滥用交易地位等行为，已下达纠正命令，并处以3.61亿韩元罚款，同时向检方提起刑事控告。
常绿海运是一家负责联系引航公司等船舶进出港相关业务的航运代理公司，在平泽·唐津港松岳码头的市场占有率超过70%。
据公平交易委员会介绍，常绿海运自2017年5月至2021年6月约4年间，向与其签订引航合同的8家企业均等分配引航业务量。
这8家企业之一的A公司于2021年6月，为绕开航运代理常绿海运、直接与航运公司签约，而与外部大型引航公司组成联合体，参与引航经营者选定的公开招标。
但该次招标最终被搁置，A公司未能与航运公司签订合同。此后，常绿海运大幅削减了分配给A公司的引航业务量。
A公司认为，常绿海运缩减业务量的行为属于“报复行为”，于是向公平交易委员会举报。对此，常绿海运警告称，如果不撤回向公平交易委员会的举报，今后将停止分配引航业务，并实际中止了对A公司的引航业务分配。
此外，常绿海运自2017年5月至2022年12月，从7家引航公司处，在合同约定的代理手续费之外，又额外收取了不符合行业惯例、由其单方面决定的7.7亿韩元手续费。
公平交易委员会认为，常绿海运滥用交易地位，向引航公司施加不利条件或谋取过度利益，因而决定予以制裁。
公平交易委员会表示：“在特定占有率较高地区码头，航运代理业者滥用其作为引航需求方受托所拥有的引航业务分配权这一交易地位，对引航公司施加不利或强迫其提供利益的行为，将受到严肃处理”，“今后将加强对对当地社会影响较大的不公平交易案件的监控，努力促使公平竞争文化扎根。”
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