从今年起，“首尔型基础保障制度”生计补助以1人家庭为基准上调14.4%，为历年最大涨幅，同时面向24岁以下人群的新制度“青少年单亲抚养扣减”也将正式实施。此外，随着受益人收入标准的放宽，用于生计的营业用汽车1辆可从财产价值认定中予以排除。
首尔市于18日公布了2024年度修订的《首尔型基础保障制度标准》，并表示今年也将继续构建更加严密的福利安全网。修订内容自本月起立即施行。
市政府表示，继去年年初在市政核心理念“与弱者同行”的基调下放宽选定标准之后，今年再次制定了更加宽松的标准。去年共新发现并支持了处于贫困盲区的1816户家庭、合计2495名市民。
首先，今年“首尔型基础保障制度”中的“生计补助”以1人家庭为基准上调14.4%（每月最高36万551韩元，上调4万4800韩元），2人家庭上调13.7%（每月最高58万9218韩元，上调7万700韩元）。“首尔型基础保障制度”受益人“选定标准”也由原来的中位收入47%放宽至48%以下。因此，1人家庭收入在106万9654韩元（上调2万2285韩元）以下的情况下，即可被认定为“首尔型基础保障制度”受益人并获得保障。
此外，在对受益人进行收入调查时，将提高青年群体的就业激励，并从中长期看引导其脱离救助。为此，将原本只适用于24岁以下人群的所得扣减扩大至29岁以下，且对24岁以下的青少年单亲家庭，将新增劳动所得和经营所得扣减。
“汽车财产标准”也将放宽。用于生计的营业用汽车1辆将被排除在财产价值认定之外；对于多人（6人以上）或多子女（3名以上子女）救助家庭所拥有的、排量在2500cc以下且车龄10年以上或市价低于500万韩元的汽车，将适用一般财产换算率4.17%。
“首尔型基础保障制度”可与定制化生计·住房补助申请一并办理，市民可在居住地所属的洞居民中心全年申请。经各自治区对收入、财产等进行调查后，最终决定是否给予救助资格。
首尔市福利政策室室长Jung Sanghun表示：“今年也期待通过扩大‘首尔型基础保障制度’，能够多发现并支持哪怕一户更多处于福利盲区的脆弱阶层。”他还表示：“今后将随着社会变化，持续发掘新类型的弱势群体，努力构建更加稳固、更加严密的社会安全网。”
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