Oh Se-hoon：“今年是首尔公共交通变革元年……‘Mega Seoul’将于总选后再讨论”（综合）

by Sung Kiho

by Kim Youngwon

Published 17 Jan.2024 12:11(KST)

新年座谈会：“气候同行卡是民生福利”
“创意产业是未来…将研究低生育率根本对策”

首尔市长Oh Sehun表示：“气候同行卡是在交通福利层面，为最有能力、最积极使用公共交通的真正意义上的经济弱势群体和普通市民推出的高利用度折扣系统”，并称今年将成为交通政策变化的起点。

首尔市长 Oh Sehoon 17日在首尔中区世宗大路的首尔市政府出席2024年出入记者新年座谈会，并回答记者提问。照片＝记者 Jo Yongjun 提供

Oh市长17日在首尔市政府举行的新年记者座谈会上，着重阐述了其重点项目——气候同行卡的意义和重要性。首尔市推出的这款无限次乘坐公共交通的定期票“气候同行卡”将从本月23日起开始销售。

由于下半年首尔地铁基础票价预计将上调150韩元，有观点认为这是为了弥补气候同行卡造成的亏损。Oh市长表示：“从表面观察来看，也可以提出那样的指责”，“但从本质上说，公共交通费上涨，是因为大家都记得此前亏损规模过于巨大，因此这是可以充分说明的涨价措施”。

Oh市长称：“去年为了将公共交通系统的亏损幅度降到最低，不得不提高票价，但应政府要求，避免一次性全部上调，而是先上调公交车票价，地铁票价则分两次上调，目前正以这种方式推进涨价”。

Oh Se-hoon首尔市长17日在首尔中区世宗大路首尔市政府出席2024驻市记者新年座谈会，并回答记者提问。照片=记者 Jo Yongjun jun21@

Oh市长强调：“如果把这一措施肤浅地联系起来，可以简单地表述为（在）涨价，但受益群体是大量使用公共交通的人群，因此这是非常有差异化的政策”。

此外，Oh市长就将于今年9月投入运营的汉江河上巴士表示：“我们把重点放在让河上巴士作为主要在上下班时间使用的公共交通工具来固定下来，而不是作为观光用途”，“将在不给市民带来过多经济负担的前提下，制定其作为公共交通工具发挥功能的合适价格”。

与京畿道、仁川等周边地方自治团体就气候同行卡进行联动的努力也将持续推进。Oh市长表示：“打算在正式实施之前，再争取一次与（这些地方政府）协商的机会”，“将尽最大努力，不仅让首尔市民，也让往返首尔通勤的京畿道居民和仁川市民都能无障碍衔接使用”。

Oh Se-hoon首尔市长17日在首尔中区世宗大路首尔市政府举行的2024年出入记者新年座谈会上出席并回答记者提问。照片=记者赵容俊 jun21@

同时，Oh市长表示，今年将成为把人工智能（AI）引入行政领域的元年，并强调将大力培育涵盖娱乐、电子竞技、媒体等领域的“创意产业”，称其将成为决定未来走向的最重要产业。

他表示：“通过融合增强现实等新媒体产业、影像产业、电子竞技、娱乐等数字产业所产生的各种产业创新，将成为左右大韩民国未来的重要产业领域”，“首尔市将发挥创意产业牵引车的作用”。

关于出差参加国际消费电子展（CES），他表示：“2024年将成为步入人工智能（AI）时代的元年”，并称这也将成为把AI引入首尔市行政领域的元年。

对于当天未能举行的、涉及金浦市并入首尔的居民投票，Oh市长表示：“新城市、超级城市建设恐怕将在总选之后正式推进，我认为这才是可取的方向”，“实务层面的讨论一直在进行，将在选举前展开必要的、深入的讨论”。

就低生育率问题，他表示：“吸引眼球的发布大多是现金支持”，并称将深入探讨子女出生后过重的课外教育费用负担等社会结构性问题和特性，思考根本性的对策。

此外，围绕核武装的讨论，他表示：“重要的是夯实基础，使之在现实中有可能实现”，并指出与其说核武装，“核潜在力”这一表述更为准确，“这正是政治圈应当做的事情，而在朝鲜安全威胁不断增加的当下，此时正是合适的时机”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。