九老区积极推进地上铁路京仁线、京釜线地下化

Published 16 Jan.2024 07:16(KST)

随着《关于铁路地下化及铁路用地一体化开发的特别法》在国会全体会议上获得通过，九老区（区厅长 Moon Heonil）表示，将为九老区的发展积极推进相关工作。

铁路地下化项目也是九老区长期以来为解决生活圈割裂和交通问题等居民不便而推进的夙愿工程。

铁路地下化对象区域大体分为京仁线、京釜线和2号线。

可利用地上用地的铁路为京仁线和京釜线两段国铁区间，其中九老区区段为九老站至温水站（京仁线）5.6公里，新道林站至加山数码园区站（京釜线）2.2公里。

为将因空间割裂而感到不便的居民生活空间改造得更加舒适便捷，九老区计划与“2050九老城市发展规划”相衔接，制定地上铁路用地利用方案及构想。

此外，随着此次铁路地下化特别法的通过，九老车辆基地迁移项目也有望亮起“绿灯”。

即使九老车辆基地迁移，受京仁线和京釜线影响，仍然存在难以彻底解决地区分离割裂问题的局限，但一旦推进铁路地下化，生活圈及交通网络体系将得到大幅改善。

因此，如果将九老车辆基地用地与京釜线、京仁线地上空间联动开发，预计不仅会产生协同效应，还将作为战略据点地区带动城市发展。

九老区相关负责人表示：“铁路地下化项目并非单纯的土木工程，而是能够保障居民居住权、进而实现旧城区城市再生的项目，恳请大家给予更多关注和支持。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。