内销销量同比腰斩
出口也减少19%
“今年将积极进攻混合动力汽车市场”
雷诺韩国去年12月在内销和出口两方面都交出低迷的销售成绩。内销销量较上年同月骤减至一半水平。
3日，雷诺韩国表示，去年12月共销售6807辆，同比减少29.7%。内销和出口均不振。内销销量为1594辆，同比减少超过一半（50.8%）。出口销量在同一期间也减少了19.0%。
大部分车型销售都不理想。以内销为基准，SM6在12月的销量为132辆，同比降幅达62.8%，是降幅最大的车型。XM3为706辆（-56.4%）、QM6为756辆（-39.4%），销量同样下滑。2022年12月曾售出21辆的“Master”在去年12月则一辆也未售出。
在出口方面，XM3和Twizy分别销售4872辆、80辆，同比分别增长23.6%、2566.7%。相反，同月在国内销售1.086万余辆、销量最高的QM6，出口仅261辆，出口销量降幅高达89.5%，为各车型之最。
雷诺韩国全年总销量为10.4276万辆，同比减少38.5%。同一期间内销和出口也分别减少58.1%、29.7%。
从细分车型销量来看，XM3销量最高。在海内外市场，XM3及其姊妹车Arkana合计销售7.7979万辆。其后依次为QM6的2.3614万辆、SM6的2211辆、Twizy的404辆、Master的68辆。
混合动力车型（XM3，4.0568万辆）和电动车（Twizy 404辆）等电动化车型在整体销量中占比约40%。
在内销中，销量最高的QM6中，液化石油气车型LPe和Quest分别销售6046辆（56%）、1736辆（16%）。汽油车型GDe为3080辆（28%），去年液化石油气车型依然表现强势。
同一期间，XM3中1.6 GTe销售6326辆，E-TECH混合动力销售1498辆，“TCe 260”销售1091辆，合计销量为8915辆。SM6中“TCe 260”销售1095辆，LPe 887辆，“TCe 300”217辆，合计销量为2199辆。
雷诺韩国将今年视为混合动力大众化之年。其新推出的混合动力车型“XM3 E-TECH for all”，在反映环保车税收优惠后，起售价为2795万韩元。加上计划于今年下半年上市的全新中型混合动力运动型多用途车，雷诺韩国计划今年进一步提高电动化车型的销售占比。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
