浦项市扩大未来出行电动车充电基础设施建设

Published 27 Dec.2023 13:36(KST)

Updated 05 Aug.2025 13:11(KST)

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环境部（韩国环境公团）·韩国能源公团等支援项目，充电基础设施提升

引领环保能源基础设施建设与气候危机应对新产业支持新范式

浦项市今年也为应对气候变化和碳中和，正加快向未来出行方式——电动汽车——迅速转型，多元化扩充充电基础设施。

设在韩国交通安全公团浦项汽车检测站的电动汽车充电站。

为此，通过环境部（韩国环境公团）、韩国能源公团及地方政府自行实施的无公害汽车转换品牌公募、电动汽车充电服务培育、慢充电桩安装支援等项目，今年一年共投入28亿5000万韩元，新增建设快充、中速充、慢充设施共126台，使电动充电基础设施更加多样化。

首先，在无公害汽车转换品牌公募项目中，有2个课题入选，总投入26亿韩元（中央财政10亿、民间投资16亿），在公营停车场、公共机构等54处场所建设了快充、中速充、慢充充电器共99台。

该项目由作为环境部补助项目执行机构的Humax EV和Tadis Technology（PM Grow联合体）负责，以主要生活和交通据点为中心，构建电动汽车充电基础设施网络，最终入选了“浦项二次电池充电基础设施生态系统构建”和“生活圈内充电薄弱地区充电基础设施扩充”两个课题，目前正处于建设或运营阶段。充电设施由补助项目执行方在5年内负有专业运营和管理的法定义务。

此前在去年，浦项市也申报了2个课题支援项目，以总项目费45亿韩元（中央财政13亿、民间投资32亿），在知识产业中心等34处场所建设了快充和慢充充电器共128台，目前相关充电基础设施已投入运行。

随后，作为“旭日同盟”协作项目之一的民间快充充电器普及项目，今年也在持续推进。韩国能源公团对每台充电器的安装费用给予50%的补助，市政府另外对每台最高提供600万韩元（以50千瓦为基准）的安装补助金，对公团公开招募并遴选出的韩国交通安全公团浦项汽车检测所等3处场所共提供了4200万韩元，目前已完成安装并投入运营。

此外，作为市政府自有项目的电动汽车慢充充电器安装项目，计划以1亿4000万韩元的项目补助经费，支持安装73台（以11千瓦为基准）慢充充电器，目前正受理慢充充电器安装支援申请并进行建设安装。

该项目面向电动充电使用的弱势群体，包括既有建筑中属于强制安装对象设施（500户以下）、弱势群体（残障人士、低保及次低保人群）、伤残及独立有功者、多子女家庭、企业（法人）或个人中，在辖区内居住地址或营业场所地址具备可用于安装充电器用地的对象，发放并支援73台慢充充电器（C型、交流）、自助终端（Kiosk）充电器、电力分配型充电器、计费插座等。

浦项市有关负责人表示：“通过构建环保能源基础设施并支持应对气候危机的未来新产业，正在改变环境福利的范式，同时还附带实现了约23亿韩元的未来能源基础设施建设预算节减效果。今后从充电器安装到运营管理，都将由民间充电运营企业提供一站式支援，不仅对弱势群体，也将对市民使用电动汽车提供极大帮助。”

截至11月，目前登记在浦项市的电动汽车和插电式混合动力汽车共1万8930辆，电力充电基础设施方面，超快充等共320台，慢充2290台，总计2610台已建成并投入运营。