Kakao在投审委“Free Now”收购原案被否决
Kakao Mobility收购欧洲第一大出租车平台“Free Now”的推进工作被按下了暂停键。由于Kakao Mobility最大股东Kakao的投资审议委员会否决了原案，相关收购工作正无限期拖延。Kakao创始人兼经营革新委员会委员长Kim Beomsoo宣布要重置（初始化）以扩张为中心的经营战略后，这是对旗下子公司并购活动按下刹车的首个案例。
据27日信息技术业界消息，Kakao Mobility目前正在就收购Free Now的具体细节进行协调。双方原本以在年内完成收购谈判为目标，但该计划已事实上落空。
Free Now是在德国、英国、西班牙、意大利等欧洲11个国家170个城市提供服务的欧洲最大出租车叫车平台。据悉，其在欧洲全境出租车叫车市场的占有率高达83%。
Kakao Mobility在去年9月末对收购Free Now进行了尽职调查。上个月还提交了预备投标提案书。
收购工作陷入困境，是因为遭遇了Kakao投资审议委员会的反对。Kakao持有Kakao Mobility 57.3%的股份，是其最大股东。Kakao Mobility若要推进并购，必须经过投资审议委员会的审查。投资审议委员会在审查Free Now收购议案后，否决了收购整个业务的原案。取而代之的是，委员会提出了仅以特定国家或城市为对象推进收购的意见。
Kakao Mobility相关负责人表示：“我们正在就具体运营事项与卖方进行意见协调”，“以目前情况来看，并非谈判破裂”。
但业界普遍解读为事实上收购已告吹。因为一旦缩小收购范围，收购价格将随之降低，还需与卖方重新谈判。Free Now的主要股东为梅赛德斯-奔驰和BMW集团。由于并非因资金困难而出售公司，而是出于在业务上寻求协同效应、物色战略投资者，因此收购进程并不紧迫。据悉，Kakao Mobility根据投资审议委员会意见再次向Free Now提交了提案书，但收到的反馈较为消极。
Kakao Mobility一直试图通过并购实现海外扩张。由于在国内出租车叫车业务中因市场垄断争议而被按下暂停键，公司试图在海外寻找突破口。今年3月，Kakao Mobility收购了英国出行中介平台“Splyt”，由此启动海外拓展。Splyt是一个与Uber、Grab、Careem、Cabify、Trip.com、Booking Holdings等主要全球平台联动，为需求方提供对接服务的平台。
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此后虽然参与竞购Free Now，但Kakao内外部形势急剧变化。从SM娱乐股价操纵嫌疑开始的司法风险扩散至整个Kakao集团，各类并购和投资都在被严格审查。尤其是Kim委员长明确表示，将摒弃以扩张为中心的经营战略，转而聚焦技术和核心业务。此前集团子公司的主要决策多交由各公司自主经营，但现在将放弃这一做法，把一切从零开始重新检视。Kim委员长强调称：“我们将摆脱松散的自主经营基调，构建能够强化向新Kakao加速迈进的向心力结构”，“比起数字上的扩张，更要夯实不足的内在实力，集中精力寻找符合社会信赖的前进方向”。
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