再次强调放宽重建管制立场
按生命全周期强化定制化住房安全网
“加德岛新机场等项目将不折不扣推进”
时隔10年重返国土交通部的部长 Park Sangwoo 在就任后的第一句话中强调，将从零开始重新检讨重建、再开发相关监管。
26日，Park 部长在世宗政府大楼举行的就职仪式上表示：“为了能够根据家庭形态和收入水平提供多样化的居住选择，有必要从原点重新审视重建、再开发的监管和程序，从而大幅提升各类整备项目的推进速度。”
国土交通部计划于明年1月公布放宽重建、再开发监管的方案。本月21日，总统尹锡悦也曾提到，应当修改标准，使使用年限30年以上的老旧住房在无需安全性诊断的情况下即可进入重建程序。如果对使用年限30年以上的公寓取消作为重建第一步的安全性诊断程序，预计项目推进速度将进一步加快。同时，如何提出第一批新城重建推进方案这一课题也仍待解决。
Park 部长还强调了稳定住房市场和恢复居住阶梯的重要性。他表示：“要强化贯穿公共租赁、New Home 和普通商品房的全生命周期定制型居住安全网，紧急恢复已经坍塌的阶层流动阶梯。”
作为总统尹锡悦竞选承诺之一的“地方时代”，支撑这一愿景的分权型新机场建设以及15个国家尖端产业园区的打造计划也被提及。Park 部长表示：“将不折不扣地推进3月公布的15个国家尖端产业园区建设计划，以及加德岛新机场、大邱·庆北新机场等项目，把它们培育为地方特色产业的增长据点。”他接着说：“要毫无差池地构建地方五大广域圈的铁路网和公路网，通过打造超广域超级城市，确保无论居住何处，都能享有公平的机会和出行权。”
在开启 GTX 时代的同时，将引入以公交为中心的需求响应型交通服务、套餐型交通服务以及公共交通折扣项目（K-Pass），以期革新交通费用负担和整体交通体系。
在经历了钢筋遗漏等粗劣施工事件、且安全水平依然停留在经济合作与发展组织平均水平以下之后，提升安全水平的体系建设也被强调。Park 部长表示：“要构建设计—施工—监理之间的相互制衡体系，防止建设安全事故并切断粗劣施工。”
他还表示，将充分利用首次引入智慧城市政策的经验，在智慧城市产业领域引领世界，并同步推进对国土交通产业全领域的创新与出口工作。
Park 部长以第27期行政考试出身进入公职，历任国土政策局局长、住宅土地室室长、企划协调室室长等职，退休后担任大韩建设政策研究院院长。2016年至2019年文在寅政府时期，他曾出任韩国土地住宅公社（LH）社长。
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