延坪岛炮击挑衅后13年进展缓慢
推动西北岛屿与舰艇搭载用无人机项目一体化推进

在过去13年间一直停滞不前的西北岛屿用无人机(UAV)开发项目将被重新推进。26日,据政府相关人士透露,Hanwha Systems计划在奥地利SCHIEBEL公司的S-300无人机上搭载电子光学(EO)·红外线(IR)传感器及合成孔径雷达(SAR)。项目规模为1433亿韩元。


奥地利企业SCHIEBEL公开的S-100无人机和S-300无人机

奥地利企业SCHIEBEL公开的S-100无人机和S-300无人机

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军方启动西北岛屿无人机引进项目,是从2010年朝鲜对延坪岛实施炮击挑衅之后开始的。军方于2011年7月签订了“气球型”战术飞艇采购合同。


然而,该项目从一开始就被延误。由于负责提供飞行器的美国企业与提供摄像机和雷达的以色列企业之间的技术协定签署一再推迟,错过了原定于2012年下半年实现战力化的目标时间。2013年在正式引进前进行最终检查——验收试验的过程中,又发现从飞行器收集到的信息无法顺畅传送到地面这一缺陷。同年12月,在为一架战术飞艇充气时,还发生了飞行器外表面破损的事故。3天后,另一架正在进行验收试验的战术飞艇内部空气突然泄出,导致飞行器坠落。由于上述原因,战术飞艇项目最终告吹。



最终,西北岛屿用无人机与舰载用无人机项目被整合,目的是减少采购和维护成本。Hanwha Systems计划在S-300无人机研发完成后,搭载国内研发设备并部署形成战力。S-300无人机长4.8米,高1.9米,宽0.9米,最大飞行速度为120节(巡航速度55节)。尤为突出的是,其最大可运输340公斤(含燃料),最大起飞重量达660公斤。搭载能力为50公斤的S-300最长可飞行24小时(搭载250公斤时可飞行4小时)。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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