今年本预算比原案增加5.1925万亿韩元
史上最大规模预算
国土交通部明年预算确定为60兆9439亿韩元。比今年增加5兆1000亿韩元，创历年最大规模。
国土交通部22日表示，其所管预算案和基金运用计划案已于本月21日经国会全体会议表决通过并最终确定。
在国会审议过程中，一般会计预算较政府案（23兆3068亿韩元）增加3515亿韩元，基金方面，住宅城市基金较政府案（37兆3403亿韩元）增加547亿韩元，最终编制总规模为60兆9439亿韩元。
尤其是，国土交通部在明年预算编制中，将重点放在民生安全和经济增长上。首先，将总计投入2兆3000亿韩元用于缩短通勤时间和减轻交通费用等。
其中，1兆2000亿韩元预算将用于实现首都圈“30分钟通勤时代”和地方广域圈“1小时生活圈”，支持大容量快速交通（GTX）线路和广域铁路按期开通。
在广域巴士线路上，将追加投入包车巴士（每日203班→264班）和双层电动巴士（40辆→50辆），并大幅扩大准公营制线路（153条→214条），相应预算增加至998亿韩元。
为减轻低收入群体和青年群体的交通费用负担，将新推“K-Pass”项目（735亿韩元），每月返还公共交通支出的20%至53%。
该项目将较当初计划（7月）提前，自明年5月起提前实施，同时将享受优惠的最低使用次数由每月21次下调至15次，以扩大国民受益面。
为提升交通弱势群体的出行便利性，将增加低地板巴士和残疾人呼叫出租车引进及运营费用等支持预算（从2246亿韩元增至2289亿韩元），并为方便残疾人呼叫出租车预约，将整合、联结目前由各地方政府分别运营的系统，新建统一预约系统（35亿韩元）。
为便利因人口减少等原因导致公共交通不足地区居民出行，将扩大“100韩元出租车”和呼叫巴士的引进（303亿韩元→360亿韩元），并扩大对偏远线路巴士经营者的亏损补偿支持（337亿韩元→375亿韩元）。
在住房供应和全租诈骗受害支援等方面，将投入39兆5000亿韩元。尤其是将投入13兆8000亿韩元，在优质地段供应20万5000套高质量公共住房，并扩大购房及全租保证金贷款支持。
为帮助全租诈骗受害者尽快恢复日常生活，将面向受害者的贷款支持规模从2000亿韩元上调至6000亿韩元，并新推进由公共部门收购受害者住房用于公共租赁的项目。
为强化对居住弱势群体的保护，将扩大住房补贴受益对象（中位收入标准从47%提高至48%），补贴水平也将每月最高上调2万7000韩元。为改善“棚户房”等非正常居所的居住条件，将持续推进搬家费用支持、公共租赁住房搬迁时的低息贷款（最高8000万韩元、1%区间利率）等措施，并新推进老旧永久租赁住宅小区的改造项目（114亿韩元）。
随着《老旧规划城市整备特别法》制定并将于2024年4月施行，将为各一批新城选定先导地区并提供规划编制费用支持（26亿韩元）。此外，为激活小规模住房整备项目，将扩大利息补贴（40亿韩元→68亿韩元，补贴利差最高2个百分点），强化实质性支持。
除此之外，为增强地区竞争力和吸引民间投资，将向交通基础设施建设投入共10兆韩元；为预防交通事故和应对气候变化，将用于道路、铁路设施维护整备等的预算确定为5兆4000亿韩元。
政府计划在本月26日召开的国务会议上提交并表决《2024年预算公告案及分配计划》，国土交通部则将做好充分的事前准备，力争在会计年度开始后立即启动预算执行。
国土交通部政策企划官 Kim Baeseong 表示：“国土交通部计划把投资重点放在维护民生稳定和实现经济增长的五大最优先课题上”，并称“将全力确保国会最终确定的2024年度预算得以顺利执行，以取得人民切实可感的成果”。
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