冬季超细颗粒物为平时1.5倍…首尔市推进季节管理制度

by Sung Kiho

Published 21 Dec.2023 09:20(KST)

Updated 21 Dec.2023 10:15(KST)

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全面限制国五排放车辆上路运行

数据显示，最近3年间每年12月至次年3月的超细颗粒物浓度约为平时的1.5倍。首尔市将实施截至明年3月的“第5次细颗粒物季节管理制”，以降低细颗粒物浓度。

大雪节气这天是7日，天气回暖的首尔受自西侧流入的清新空气影响，雾霾被驱散，蓝天重现。然而市中心在高温导致的水汽与尾气影响下依旧显得灰蒙蒙的。前往南山的游客以首尔市中心为背景拍照留念。照片=记者 Heo Younghan younghan@

21日据首尔市消息，最近3年间12月至次年3月的超细颗粒物（PM2.5）平均浓度为27㎍/㎥，而其余4月至11月期间的平均浓度为17㎍/㎥。尤其是最近3年间，高浓度细颗粒物（50㎍/㎥以上）出现天数中，12月至次年3月为23天，4月至11月为7天，整体77%集中在12月至次年3月。

对此，首尔市将通过实施“第5次细颗粒物季节管理制”展开应对。首先，为了减少细颗粒物，在该期间将全面限制尾气5级车辆的行驶。

所谓尾气5级车辆，是指适用2002年7月以前排放许可标准的柴油车，以及适用1987年以前（中型及以下）或2000年以前（大型及以上）尾气标准的汽油车和燃气车。5级车辆的管制时间为除周六、周日及公休日外的工作日早6时至晚9时，全国范围内未采取低排放措施的5级车辆一旦被查处，将被处以每日10万韩元的罚款。截至今年10月，尚未采取低排放措施的尾气5级车辆在全国约有61万辆。

首尔市通过迄今为止季节管理制的实施，在改善空气质量等方面已取得成效。

根据第4次季节管理制的实施结果，超细颗粒物浓度改善了26%（由35㎍/㎥降至26㎍/㎥）。超细颗粒物“优”（15㎍/㎥以下）天数增加了23天，“差”（35㎍/㎥以上）天数减少了15天。此外，由于实施行驶限制，被查处的5级车辆数量较第3次季节管理制期间减少了59%（由每日228辆减至94辆）。

首尔市今年在设定超细颗粒物减排125吨、氮氧化物减排2180吨等较去年更为严格的大气污染物减排目标的同时，对既有项目进行了改进和补充。本次对策涵盖了为减少首尔地区细颗粒物三大主要来源——交通（汽车）、供暖（燃料源）、事业场所——排放量的核心项目，并新增了包括对实行小客车单双号限行等参与单位（企业）减免交通诱导负担金、气候同行卡试点运营等新项目。

为提高市民对季节管理制的关注度并引导积极参与，首尔市还将开展宣传活动，介绍市民在减少细颗粒物方面的实践事项以及应对高浓度细颗粒物的要领。