产业部召开第二次出口紧急对策小组会议
“出口货物装运正常运转中”
持续监测美国、欧洲当地工厂情况
在红海海峡(苏伊士运河)内也门反政府武装对货船发动袭击,以及因干旱导致巴拿马运河通航受限等因素引发全球海运物流受阻的背景下,经研判,目前为止对我国出口的直接影响仍然有限。
20日,产业通商资源部由贸易投资实长Kim Wangi主持召开第二次出口紧急对策小组会议,检查红海航线和巴拿马运河海运物流受阻情况。
经此次检查会议结果显示,截至目前,红海海峡和巴拿马运河海运物流受阻,对我国出口造成的直接影响处于有限状态。
据大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)和韩国贸易协会统计,以去年为基准,经由红海海峡(苏伊士运河)通行的船舶为2.3万艘,占全球海运货运量的12%。巴拿马运河的通航船舶为1.4万艘。
产业部相关人士表示:“我国出口至欧洲和北美的货物装船正正常进行之中,一些全球船公司正在将航线改为绕行红海海峡和巴拿马运河的替代航线,或在进行相关评估”,“位于美国和欧洲的汽车、电池等我方企业当地生产工厂,已充足储备由我国供应的零部件等,截至目前被认为尚未受到直接影响。”
但由于海运物流受阻时间可能延长以及航线改道,出口货物交付延迟、运费上涨等问题令人担忧。Kim实长表示:“随着巴拿马运河干旱持续与红海航线的地缘政治风险叠加,海运物流延误、运费上涨等情况令人忧虑”,“我们将通过出口代金券项目等支援方案,并与有关机构一道积极谋求解决企业困难的对策,尽最大努力防止近期良好的出口势头受到负面影响。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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