老旧规划城市特别法通过…仁川延寿区“老城区总体规划”提速

by Park Haesook

Published 14 Dec.2023 14:01(KST)

随着将成为城市均衡发展动力的《老旧规划城市特别法》在国会获得通过，作为仁川延寿区民选第8届区政府核心公约事业推进中的“老城区再生 New 总体规划”项目也将借势提速。

延寿区于14日表示，被称为“第一期新城市特别法”的《老旧规划城市整治及支援特别法制定案》已于本月8日在国会本会议上获得通过，区政府已着手进行细化审查，以便配合法律于明年4月正式施行，明确适用内容和标准。

适用该特别法的老旧规划城市，是指根据《住宅用地开发促进法》等相关法律完成住宅用地开发项目后已过去20年以上、面积在100万平方米以上的住宅用地等，延寿住宅用地也属于其中。尤其是，在延寿区，除松岛国际城市之外，整体人口中超过85%居住在公寓内，在原老城区的110个小区中，有96个小区、约5.5万户为使用年限在20年以上的共同住宅。

仁川延寿区老城区全景 [仁川延寿区提供]

为此，区政府自去年起便通过亲自参加国家政策说明会等方式，与中央政府保持紧密合作，努力将延寿区纳入老旧规划城市特别法适用对象。区厅长 Lee Jaeho 自候选人时期起，就持续建议将延寿区纳入第一期新城市特别法适用范围，并将要求修改与老旧新城市相关的议员发议法案，以及制定“延寿区老城区 New 总体规划”等内容作为竞选公约提出。

特别是，随着民选第8届区政府的启动，去年10月新设了负责重建·再开发·改造的住宅整备专门推进团队，今年6月又制定并公开了“老城区再生 New 总体规划”。

延寿区计划借此次特别法通过之机，通过为制定修改版老城区 New 总体规划而举行分区域公听会，使当地居民的意见能够充分反映到仁川市基本规划之中。此外，随着国土交通部于本月12日表示，有必要因特别法通过而对广域交通网进行部分重组，区政府也期待这将有利于在仁川发高铁（KTX）和水仁线等线路的基础上，新增与之衔接的 GTX-B 线路老城区停靠车站。