秋庆镐：“尿素关税配额减免延长至明年……正考虑建设国内生产设施”

by Lee Dongwoo

Published 11 Dec.2023 08:18(KST)

Updated 11 Dec.2023 10:20(KST)

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政府召开经济安全供应链相关部长会议
明年4月前支持尿素海运费用
采购厅本月投放1930吨尿素储备量

副总理兼企划财政部部长 Choo Kyungho 11日表示：“将把原定于今年结束的尿素关税配额制度延长至明年，并研究在国内建设尿素生产设施的方案。”

Choo 副总理当天上午在政府首尔办公大楼主持经济安全供应链有关部门部长会议时作出上述表示。他指出：“近期，受中国出口管制影响，尿素、磷酸一铵、石墨等与我国经济核心产业和民生直接相关品目的供应链风险正在扩大。”

11日，副总理兼企划财政部部长 Choo Kyung-ho 出席在首尔钟路区政府首尔办公大楼举行的经济安全供应链有关部门长官会议，并就车用尿素溶液相关问题发表讲话。照片由记者 Cho Yong-jun 提供

为稳定国内车用尿素市场，政府将持续增加从海外进口的数量，并通过外交部及各部门对华沟通渠道，全力推动在中国海关完成检疫的货物尽快恢复出口。

首先，为防止国内再次发生车用尿素供应危机，将把关税配额制度延长至明年。Choo 副总理表示：“将把自中国、印度尼西亚、沙特阿拉伯等国进口尿素的关税配额制度延长至明年，并对明年4月前进口到国内的货物，临时提供部分海运费用的财政支持。”他补充称：“本月内将紧急投放由公共采购厅持有的1930吨尿素储备，同时扩大公共储备规模并推进中小企业联合采购计划；还将研究在国内建设尿素生产设施的方案。”

Choo 副总理强调：“我们将按日密切监测国内尿素供需情况，如有必要，将与相关部门协商，研究发布囤积居奇公告或采取紧急供需调节措施等，防止因不安情绪引发的额外需求、囤货等导致流通市场出现混乱。”据政府介绍，与加油站现场销售不同，在线市场方面，目前仅出现占尿素整体销售额不到1%的价格上涨和配送延迟案例。政府判断，截至本月7日，加油站销售的车用尿素价格为每升平均1602韩元，与2021年车用尿素危机相比处于稳定水平。截至当天，国内已落实的尿素供应量合计可满足4.3个月需求，比上月30日增加1.3个月。

肥料原料“磷酸一铵”库存确保到明年可供应5个月

他还说明称：“作为农业用肥料原料的磷酸一铵，目前已确保成品1万吨、原材料3万吨等共计4万吨库存，可稳定供应国内市场至明年5月。”政府决定，对磷酸一铵同样在明年上半年之前继续适用关税配额制度。此外，为稳定供需，将支持从摩洛哥、越南等第三国进行联合采购；一旦出现供需不稳，将研究把目前由国内企业 Namhae Chemical 生产并出口的部分数量转为内销。

Choo 副总理表示：“作为二次电池核心材料的石墨，目前各企业已分别确保3至5个月的库存，供需总体顺畅。但政府将在检查市场情况的同时，支持构建国内石墨生产基础，并推动从坦桑尼亚等第三国进行替代进口。”他并补充说：“用于半导体、显示器的镓和锗，目前中国政府的出口许可正在推进中，政府将视供需情况，必要时在扩大储备、加强研究开发（R&D）、发掘替代进口来源等方面提供全力支持。”