楼栋间噪音不达标将无法获得公寓竣工批准

今后在新建共同住宅施工时，如不符合噪音标准，将无法获得竣工批准。在施工中间阶段也要测量楼层间噪音，检测户数也将从目前的2%扩大到5%。

元喜龙国土交通部部长11日在首尔钟路区政府首尔办公大楼发表“共同住宅楼层间噪音解决方案”。当天公布的对策包括：如未达到楼层间噪音标准，将不得获得竣工批准等内容。照片=记者赵容俊提供

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国土交通部11日表示，将推进名为“楼层间噪音解决方案”的措施，规定一旦未达到楼层间噪音标准，必须进行补强施工，如不履行则不得获得竣工批准。

本次方案是对政府去年引入的“楼层间噪音事后确认制”不足之处的补充。目前在共同住宅建设时，即便未达到噪音标准，补救措施仅为建议性质，难以强制落实。即使未满足楼层间噪音标准，也只能建议施工企业进行补强施工或进行损害赔偿。由于措施仅止于“建议”，即便不进行补强施工，也没有强制手段，被指是其局限之处，入住居民只能通过提起诉讼应对。然而，由楼层间噪音引发的相关犯罪却在逐年增加。根据经济正义实践市民联合会的数据，因楼层间噪音引发的杀人、暴力等五大严重犯罪案件，从2016年的11起激增至2021年的110起。

为此，政府决定今后在新建共同住宅施工时，如未达到噪音标准，将不予批准竣工。将强制要求建筑公司持续进行补强施工直至符合噪音标准，只有在达到标准的情况下才批准竣工。

另外，在施工中间阶段也将测量楼层间噪音，以强化质量管理，并把检测户数从目前的2%扩大到5%。

仅在预计会出现入住长期延误等、给入住者带来损失的例外情况下，才允许以损害赔偿替代补强施工，并将在进行损害赔偿时向全体国民公开检测结果。

对于既有住房，将强化目前正在进行的地面隔音加固支持（隔音垫、地面隔音加固工程）。

11日，在首尔钟路区政府首尔办公大楼，国土交通部部长 Won Heeryong 正在发布“共同住宅楼层间噪音解决方案”。当天还公布了未达到楼层间噪音标准将不得获得竣工批准等对策。照片=记者 Cho Yongjun jun21@

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政府正与相关部门协商，将现行的贷款项目转为与财政补助并行实施，同时合理改善贷款项目的支持金额和利率。协商结束后，将在2024年以后反映到下一年度预算中。

同时，LH公共住宅将全面实施相当于地面结构1级水平的标准。通过将地面厚度在现有基础上增加4厘米（由21厘米提高至25厘米）、使用高性能缓冲材料以及严格的施工管理，自2025年起，对所有公共住宅适用比现行标准强化4倍（由49分贝降至37分贝以下）的楼层间噪音标准1级水平。

为此，将从2024年的示范小区起先行适用1级标准，并通过建设试验设施等方式进行技术验证，支持其向民间领域扩散。

国土交通部长官 Won Heeryong 就部分人士对成本增加、工期延误等方面的担忧表示：“此次措施并非强化新标准，而是为了确保严格遵守现行标准，已经遵守标准的建筑公司不会因此增加负担”，“今后将不再允许建筑公司因质量管理松懈而把由此产生的不便转嫁给国民”。

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他接着强调说：“今后，楼层间噪音阻隔技术将成为决定共同住宅价值的关键”，“为终结楼层间噪音问题，政府和企业将共同付出一切努力”。

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