以色列“加沙地带隧道淹没作战”……现实可行性如何
以巴战局胜负系于地下隧道
虽可灌入海水…人质溺亡与环境污染隐患并存
在以色列与哈马斯之间的战争长期化之际，有消息称以色列正在考虑通过海水灌注的方式淹没加沙地带地下延伸的隧道网。尽管有评价认为，向地下隧道注入海水这一作战本身在现实中可行，但也有意见指出，人质可能一同被淹死，并会引发环境污染问题。
目前在加沙地带地下，存在由巴勒斯坦武装组织哈马斯挖掘的如同蜘蛛网般的地道。外媒报道，这些被称为“加沙地铁”（Gaza Metro）的隧道，总长度估计约为480公里，最大深度约40米。
地道开始受到关注，是从以色列与哈马斯在加沙地带展开地面战之后。舆论一直认为，在加沙地带进行的地面战，其成败将取决于地道战的结果。然而有分析指出，由于地道修建得错综复杂，一旦设置诡雷等装置，局势可能对以色列国防军（IDF）不利。
在这种情况下，近期有报道称，以色列正在推进一项通过淹没隧道来使其失效的计划。《华尔街日报》（WSJ）4日（当地时间）援引美国政府官员的话报道称，以色列早在11月就在加沙地带阿什沙提难民营北侧安装了5台以上大型水泵，并在同月就该行动向美国方面作了通报。
对于有关淹没地道计划的报道，以色列国内出现了“好主意”的积极评价。据《以色列时报》5日报道，以色列国防军参谋总长Herzi Halevi就向地道灌注海水一事表示，“从敌人手中夺走隧道这一资产，是我们正在研究的选项之一”，“这是个好主意，但我不会提及具体内容”。
然而，注入海水存在致命问题。目前尚未获救的人质规模约为150人。如果注入海水，人质同样可能被淹死，其次，土壤污染问题也会随之而来。
韩国外国语大学中东研究所专任研究员Baek Seunghoon 8日在YTN《News Live》节目中表示：“他们已经在北部地区架设了5台抽水机，具备了将数千平方米海水抽入并喷洒的设施”，“如果那样实施，在数周内就具备将加沙地带内的地道全部淹没的能力”。
不过他指出：“现在的问题在于人质问题，其次是生态系统问题”，“因为要把海水灌进去，之后土壤在盐分渗入后会如何被破坏，接下来又该如何进行修复，都存在这些问题”。
他接着表示：“目前美国政府正通过报告研究应当如何应对，如果真的那样做，需要再投入多少预算用于修复，这些工作据称正在推进”，“从美国方面立场看，认为以色列有可能实施这一行动，因此在密切关注局势”。
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