“阿拉斯加航空并购夏威夷航空”超级大单能否闯关监管机构

by Jo Youjin

Published 04 Dec.2023 11:02(KST)

19亿美元收购协议签署
关键在于监管批准

美国阿拉斯加航空将以19亿美元（约2.47万亿韩元）收购竞争对手夏威夷航空。由于拜登政府一直强力推动整顿航空业的反垄断惯例，此次合并能否获得监管机构的最终批准备受关注。

据《华尔街日报》3日（当地时间）报道，阿拉斯加航空表示，已签署协议，以包括9亿美元债务在内、总计19亿美元的价格收购夏威夷航空。合并工作预计在最多18个月内完成，合并后各自品牌仍将保留。

图片由AP联合新闻提供

阿拉斯加航空首席执行官（CEO）Ben Minicucci在声明中表示：“通过这一交易，两家公司将巩固其作为美国第五大航空公司的地位。”他接着解释称：“通过此次交易，夏威夷航空将能够增加美国本土运营航线，而阿拉斯加航空则可以以火奴鲁鲁为基地，开拓面向亚洲的新航线。”

虽然在新冠肺炎疫情期间被压抑的航空出行需求在疫情后大幅爆发，航空公司的经营状况整体明显改善，但夏威夷航空却因今夏发生的毛伊岛山火、在重叠航线上竞争加剧、以及其核心航线——亚洲至夏威夷航线的旅游需求恢复迟缓等原因而持续陷入困境。受此影响，夏威夷航空股价今年以来已下跌逾50%，并且最近连续14个季度录得净亏损。

如果此次合并最终达成，阿拉斯加航空的机队规模将扩大至365架。其运营航线将增至138条，其中包括覆盖美洲、亚洲、澳大利亚和南太平洋地区的29条主要国际航线。

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不过，监管部门是否批准合并仍是关键。《华尔街日报》指出，“（此次合并可能带来的负面影响是）中小型航空公司的竞争力或将削弱”，并分析称，在监管机构反对的情况下，这一收购计划也有可能告吹。自上台之初就不断强化反垄断监管的拜登政府，过去曾就捷蓝航空与精神航空的合并案，以及捷蓝航空与美国航空的合作伙伴关系提起诉讼予以反对。

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。