《每日新闻》等媒体2日报道称，对于中国政府开始对作为电动汽车电池核心原料的石墨实施出口管制一事，日本企业表示“短期内不会产生影响”，但同时正在推进供应链多元化。
向丰田汽车、本田、三菱汽车等日本车企供应电动汽车电池的GS Yuasa公司表示，中国的石墨出口管制在一段时间内不会带来影响。但该公司也因此面临着在出口管制趋严或长期化等情况下，如何稳定采购石墨的课题。
GS Yuasa相关负责人表示：“电池制造企业单独应对十分困难，将与汽车企业、政府等合作，继续努力推动包括多元化进口来源在内的相关工作。”
日产汽车也在电动汽车电池中使用中国产石墨，但表示出口管制并未对生产造成影响。不过，据悉日产已要求合作伙伴增加石墨库存，并确保从非中国地区获取进口来源。
《读卖新闻》报道，生产锂离子电池材料的三菱化学正在研究与一家在非洲莫桑比克加工石墨的澳大利亚企业开展合作的方案。
经济产业大臣Nishimura Yasutoshi前一天在记者会上就中国的石墨出口管制表示，“如果有违背国际规范的不当举措，将适当应对”，“目前正在精细调查其影响”。
中国政府自1日起正式实施对用于生产电动汽车电池核心材料——负极材料的石墨出口管制。石墨被广泛应用于半导体、电池、核能、能源、航空航天、生物医药、新材料、先进设备等多个产业领域。日本石墨进口量约有90%依赖中国。
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