在上凤站站区供应227户住房…允许新亭四岔路口自行开发

by Kwak Minjae

Published 22 Nov.2023 09:34(KST)

Updated 22 Nov.2023 09:42(KST)

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召开第10次城市再开发委员会会议

位于首尔中浪区地铁7号线上凤站站区范围内，将兴建一栋地上35层规模、227户的共同住宅及邻里商铺综合体。阳川区新亭洞新亭十字路口一带的开发条件也将进一步改善。

上凤站周边土地利用示意图。首尔市供图

首尔市于前一天召开第10次城市再整备委员会会议，并于22日表示，已对“上凤再整备促进地区再整备促进规划（地区单元规划）决定（变更）及特别计划区7详细开发规划决定案”进行修改后通过。

上凤站站区范围将被复合开发为地上35层、约227户（其中包括46户长期全租住房）的共同住宅及邻里商铺。通过公共回馈，将建设向当地居民提供公共服务的公共办公楼（家庭支援中心、居住安心综合中心）。

首尔市住房政策室长 Han Byeongyong 表示：“通过此次决定，将改善落后的城市环境，强化中心地区功能，并积极支持供应体现上凤站站区特色的优质住房。”

此外，首尔市还表示，在本次委员会上，对“新亭再整备促进地区再整备促进规划（存置管理区地区单元规划）变更决定（案）”进行了修改后通过。

新亭十字路口位置示意图。首尔市提供

新亭十字路口一带的新亭再整备促进地区，随着共同住宅开发项目逐步完成，当地条件正在发生变化。为此，在决定案中纳入了放宽管制和改善新建条件的内容，以扩大商业功能及对周边居住区的支撑功能。

原先计划沿新月路设置的特别计划1至4区，将反映居民意愿，从特别计划区中予以解除，由此居民可以进行自主开发。但考虑到希望维持而非解除的居民意见较多，特别计划5区将转为“可设特别计划区”。

同时，为了以低于周边高价公寓的价格提供更多住房供应，将把主干道沿线居住比例从原先的60%以下调整为90%以下。并为激活商圈，制定了放宽销售及办公设施用途的计划，以及为激活低层沿街空间而设的推荐用途规划。

对于主干道沿线，将原本60%以下的居住比例放宽至90%以下，并删除了此前针对主干道沿线及背街部分所规划的销售设施和办公设施的总建筑面积标准。

在考虑高度限制等因素的基础上，分别按区位制定了最高高度规划，并将最大开发规模放宽至不超过街区单元规模。为改善新建条件，最大限度减少此前过度严格的联合开发管制，并规划了为引导自主联合开发而提供的容积率激励措施。

具体而言，新月路和南部循环路沿线的最高高度放宽为70米以下，中央路沿线则放宽为100米以下。对4宗地以上或按街区单元开发的项目，进行了改善，可赋予按用途地区划分的允许容积率最大值。

首尔市住房政策室长 Han Byeongyong 表示：“随着此次决定改善了新亭十字路口站一带的开发条件，今后将不遗余力地提供行政支持，以促成商业与居住均衡发展的便利生活圈。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。