大田市时隔9年上调市内公交和地铁票价

by Jeong Ilwoong

Published 22 Nov.2023 08:45(KST)

大田地区市内公交、地铁等公共交通费用将上涨。

大田市于22日表示，自明年1月1日起，将把普通标准市内公交票价从现行的1250韩元上调至1500韩元，城市铁路票价从现行的1250韩元上调至1550韩元，但青少年和儿童票价将予以冻结。

记者 Kim Hyeonmin

公共交通票价上调方案已在本月15日召开的大田市消费者政策委员会审议中最终确定。起初提交委员会的方案是，将普通票标准的市内公交和地铁票价统一上调至1550韩元。

但据大田市说明，委员会在承认票价上调“不可避免”的同时，考虑到近期恶化的经济形势以及公共交通票价对家庭经济的影响，对原先提交的涨价方案进行了协调后作出表决。

根据票价上调方案，自明年1月1日起，市内公交票价为普通1500韩元、青少年750韩元、儿童350韩元；地铁票价为普通1550韩元、青少年880韩元、儿童550韩元。

在市内公交与地铁之间换乘时，青少年和儿童仍可像现行一样免费换乘。但普通票的情况下，若从市内公交换乘地铁，将额外收取差额50韩元；相反，城市铁路乘客换乘市内公交时则不收取差额。

大田市上调当地公共交通票价，是自2015年以来时隔9年首次。此次涨价的主要原因包括人工费、燃料费等运输成本持续增加，老旧设施更换带来的费用支出，以及新冠肺炎疫情暴发后公共交通运营收入减少等。

受上述因素影响，大田市向公共交通运输企业提供的财政支持规模（弥补运输成本与运输收入差额的概念）从2015年的643亿韩元激增至今年的1938亿韩元。

其中，市内公交目前共有102条线路、1015辆车辆在运营。2015年上调票价时，财政补助金为383亿韩元，仅占全部运输成本的30%以内，这一状况一直维持到2019年。

但新冠疫情暴发后，2022年市内公交财政补助金规模增至1166亿韩元。市内公交领域的财政补助金自2005年7月大田市内公交转为准公营制后开始向运输企业发放。

大田市解释称，新冠肺炎疫情扩散导致乘客减少，也对财政补助金规模扩大产生了影响。事实上，疫情扩散的2020年，乘客数量较前一年减少约15%。

在多重原因叠加之下，大田市预计今年市内公交领域的财政补助金规模将增至1233亿韩元，高于去年。

地铁情况与市内公交并无太大差别。虽然日均约10万人次乘坐，在缓解市中心交通拥堵方面发挥了作用，但与不断增加的乘客数量相反，地铁运营亏损规模却持续扩大。

分析认为，这主要受到开通后已过17年，老旧设施更换及安全投资费用增加、无票乘车补贴对象扩大等因素的影响。大田市地铁领域的财政补助金规模也从2015年的260亿韩元增加到今年的705亿韩元。

大田市相关负责人表示：“大田市在2015年上调票价后，时隔9年多决定于明年年初再次上调公共交通票价，这是因为财政补助金规模不断扩大，已无法再忽视票价上调因素。”

他还表示：“大田市将营造市民可以安全出行的公共交通环境，并持续推进服务改善，同时还将制定多种促进公共交通活性化的政策。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。