首尔交通公社劳资达成协议方案：“继续就经营合理化进行对话”

by Sung Kiho

Published 21 Nov.2023 21:52(KST)

首尔交通公社于21日表示，已与第1、第2工会联合交涉团就2023年工资及集体协约最终达成一致。劳资双方在当天持续5个多小时的协商后，于9时25分左右就主要争议事项形成了暂定协议案。由此，22日首尔地铁将正常运行。

9日，从9点起进入为期两天警告性罢工的首尔交通公社民主劳动总联合盟所属工会，在地铁1号线首尔站站台张贴了列车运行相关告示。记者 Kang Jinhyeong 提供

公社与工会联合交涉团自今年7月11日启动第一次正式交涉以来，截至目前共进行了11次交涉（正式交涉4次，业务交涉7次）。

此次协议案的主要内容包括：▲对需要安全人力的领域，劳资协商后推进补充人力 ▲在经营合理化方面，劳资双方就“为确保公社可持续生存，经营合理化是无法回避的现实”达成共识，并将通过持续对话不断寻找推进方案 ▲扩大通常工资项目所需的人力成本，由劳资双方共同向首尔市建议予以支持 ▲关于工作时间内与工会活动相关的工作时间豁免、工作协助、工会无薪专职制等事项，劳资协商制定合理的运行方案 ▲持续推进新建纸杻车辆基地等改善员工工作环境的措施，并为保护地下空间作业人员的健康，制定氡气测量及削减方案。

此外，在审计院和行政安全部长期要求制度改善的事项上，也取得了相当进展。具体包括：▲因业务过失被停职期间支付工资 ▲职务解除期间仅支付基本工资的80%。但因收受金品及宴请、公款挪用·侵占、招聘舞弊、性犯罪、酒驾而被解除职务者，仅支付基本工资的50% ▲工作满5年以上的员工离职时，仅在离职当月工作满15日及以上的情况下支付全额报酬等内容。

同时，劳资双方还商定，值明年首尔地铁开通50周年之际，将为重塑以市民安全、环境和公共性为最高价值的公共交通机构共同努力，并通过公司与工会协商，制定多种提升员工士气的方案。