从下单到配送皆由AI驱动创新…现代汽车在新加坡打造出行创新平台

by Woo Sooyoun

Published 21 Nov.2023 16:00(KST)

Updated 22 Nov.2023 04:49(KST)

open/close

21日现代汽车集团HMGICS竣工仪式
创新出行验证平台启用
从制造到订单与服务全面进入创新试验台
取消传送带大幅提升机器人应用
汽车线上下单定制化生产时代开启

现代汽车集团在新加坡建立了用于未来出行实证的测试平台。通过应用机器人、人工智能（AI）等尖端技术，在订单、生产、配送的全流程中尝试创新。消费者可以在线订购符合自己需求配置的汽车，制造商则构建能够实现多品种小批量生产的体系，目标是灵活应对市场需求。

Chung Euisun 现代汽车集团会长21日（当地时间）在位于新加坡西部裕廊创新园区的现代汽车集团新加坡全球创新中心竣工仪式上致欢迎辞。现代汽车·起亚提供。图片由联合通讯社提供。

现代汽车集团于21日在新加坡西部裕廊创新区举行“现代汽车集团新加坡全球创新中心”（Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore·HMGICS）竣工仪式。当天，新加坡副总理Lawrence Wong、韩国产业通商资源部通商交涉本部长 Ahn Deokgeun 等两国主要人士出席。现代汽车集团方面由会长 Chung Euisun、社长 Jang Jaehoon、首席技术官（CTO） Kim Yonghwa 等经营层共同出席。

Chung 会长在欢迎辞中强调：“新加坡和现代汽车集团拥有为更美好未来共同前行的创新DNA”，“现代汽车集团希望通过以人为本的新技术实现创新。”他接着表示：“通过 HMGICS，我们有信心开发出能够为人类发展带来积极变化的创新出行解决方案。”

现代汽车集团新加坡全球创新中心（HMGICS）全景图 [照片由现代汽车集团提供]

现代汽车集团认为，拥有开放的政策与经济环境以及优秀人才等优质基础设施的新加坡，是打造“智慧都市型出行枢纽”的最佳地点。现代汽车集团将引入人工智能、机器人、数字孪生技术等尖端技术，把 HMGICS 打造成创新制造平台。

HMGICS 建于裕廊创新区内，占地4.4万平方米（约1.3万坪），总建筑面积约9万平方米（约2.7万坪），地上7层、地下2层。单栋建筑中同时配备小规模制造设备、研发（R&D）、办公空间以及客户体验设施等，构成一体化复合空间。HMGICS 已于今年年初开始运转，目前正在生产IONIQ 5以及自动驾驶机器人出租车，具备年产3万多辆电动车的规模。为有效应对市场需求，中心构建了多车种小批量生产系统。

Lawrence Wong 新加坡副总理与 Chung Euisun 现代汽车集团会长21日（当地时间）在位于新加坡西部裕廊创新区的现代汽车集团新加坡全球创新中心竣工仪式上参观 HMGICS 制造设施。现代汽车·起亚提供。图片来源为联合通讯社提供

首先，为了应对多样化的定制订单，现代汽车集团取消了传统传送带。取而代之的是能够同时生产不同出行产品的“单元（Cell）”系统。该系统的运作方式是：作业人员与生产机器人在椭圆形的单元内，根据多样化需求生产出行产品。即便生产车种增加，也能通过优化算法缩短生产时间。

机器人在单元空间内组装IONIQ 5的场景。HMGICS为实现生产创新，取消了传送带，导入以单元为单位的生产系统。现代汽车集团供图

此外，现代汽车集团还在虚拟三维空间中再现与实际工厂完全相同的环境，以便对实际运营进行模拟。利用“数字孪生”技术，可以提升整个工序的效率。即使不真正启动车间或亲临现场，也能计算出最优稼动率，并轻松管理制造和物流流程。

机器人与人的有机协作也是 HMGICS 的一大优势。借助数字孪生技术，当作业人员在虚拟空间下达指令后，分布在零部件、车身、总装等各工序的机器人会自动计算时间与路径并执行任务。由此，劳动者得以摆脱重复而繁重的体力劳动，专注于发挥创造力的工作。现代汽车集团计划将 HMGICS 实证的制造平台，分阶段导入美国乔治亚州的现代汽车集团 Meta Plant America（HMGMA）以及韩国蔚山电动车专用工厂。

HMGICS作业人员正利用椅子式可穿戴机器人组装IONIQ 5车门。现代汽车集团供图

HMGICS工人在组装IONIQ 5，波士顿动力公司的机器人“Spot”正在检测装配质量。现代汽车集团供图

同时，现代汽车集团还将通过 HMGICS 测试新概念客户服务。当消费者在线上对车型的配置、颜色、选装件等进行多样化下单时，HMGICS 将进行个性化生产。生产完成后，车辆会被移至位于中心屋顶的天际测试跑道进行道路测试。

在 HMGICS 空中测试跑道上行驶的 Ioniq 5 机器人出租车画面【现代汽车集团供图】

最后，为开发可持续的出行制造与生产解决方案，现代汽车集团将与当地生态体系构建紧密合作关系。竣工仪式当天，现代汽车集团与南洋理工大学（Nanyang Technological University）、隶属新加坡贸工部的开发研究机构新加坡科技研究局（Agency for Science, Technology and Research）就构建技术开发生态体系签署了谅解备忘录（MOU）。

必读新闻

“股票不用交税” 明年起年超250万韩元币圈收益征税…投资者强烈反对

与新加坡物流企业 PTCL（Poh Tiong Choon Logistics）则决定在构建氢能出行生态体系方面展开合作。去年，新加坡发布国家氢能战略，决定到2050年将包括氢能在内的低碳能源发电占全国发电总量的比重提高到一半。现代汽车社长 Jang Jaehoon 表示：“现代汽车集团今后将与新加坡在未来出行生产与技术创新解决方案开发、可持续生态体系构建与发展等方面开展多元合作。”

한글 기사 보기

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。