Hanwha Ocean通过近1.5万亿韩元规模的有偿增资成功完成资金筹措,从而为其防务和海上风电等新业务注入了动力。
Hanwha Ocean近期通过员工持股组合、原有股东及公开募集实施有偿增资,共筹集资金1兆4971亿韩元。有偿增资认购率约为135%。Hanwha Ocean原本计划推进2兆韩元规模的有偿增资,但由于股价下跌,公开募集资金规模有所缩减。
Hanwha Ocean今年已两次实施以“兆”为单位的大规模有偿增资。此前5月,Hanwha集团旗下关联公司为改善Hanwha Ocean的财务结构等注入了2兆韩元资金。前一次增资的重点在于改善财务结构,而本次增资则是为了筹措与新业务相关的投资资金。由于新股增发会稀释每股价值,有偿增资通常会引发市场对股价或企业经营的质疑。更何况,本次增资新发行股票多达8948万5500股,相当于现有Hanwha Ocean上市股份的41%。受此氛围影响,有观点曾提出本次增资可能失败,但Hanwha Ocean仍成功完成了今年第二次有偿增资。市场似乎已对Hanwha Ocean的变革投出了“赞成票”。
获得资金输血的Hanwha Ocean已经完成了业务扩张的准备工作。Hanwha Ocean计划将本次筹得资金中的5700亿韩元用于设备投资,2071亿韩元作为运营资金,7200亿韩元用于取得其他法人证券。公司在推进既有造船业务自动化、数字化的同时,把重点放在特种舰船和海上风电业务的海外拓展上。
一直以来,造船企业的销售额主要集中在商船领域,占比约在90%左右。Hanwha Ocean希望打破这一结构,实现业务组合多元化。公司计划在潜艇、军舰等特种舰船领域走出韩国,在全球市场一决高下。受地缘政治危机推动各国国防预算增加影响,未来10年全球军舰市场规模预计累计将达到约9860亿美元(约1320万亿韩元)。
公司还将进军以海上风力发电为中心的能源业务。从海上风电机组安装、电力供应,到利用风能生产绿色氢(以可再生能源生产的氢气),Hanwha Ocean计划构建一体化生产体系。为扩大海上风电业务,公司近期已将相关股权投资金额从原先的2000亿韩元提高至3000亿韩元。
为推动新业务,公司正在物色可供收购的海外据点业务场所。Hanwha Ocean方面曾表示,“取得其他法人证券的资金将全部用于包括企业并购在内的海外业务拓展。”公司正在考虑收购海外当地造船厂,以进军海外防务市场和海上风电市场,位于美国费城、拥有船坞的Philly Shipyard被视为最有力的候选对象。
Hanwha Ocean计划到2040年,将海上风电等新业务和特种舰船业务在公司整体销售额中的占比提高至41%。
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