仁川市加入气候同行卡计划…9号线与机场铁路直通提上日程

by Sung Kiho

Published 17 Nov.2023 09:54(KST)

首尔市长Oh Se-hoon与仁川市长Yoo Jeongbok签署业务协议

首尔市将从明年开始试点运行的“气候同行卡”项目中，仁川市也将参与。随着仁川市加入气候同行卡，此前一直在苦寻突破口的9号线与仁川国际机场铁路直通运营项目也有望提速推进。

17日，首尔市长Oh Sehoon与仁川市长Yoo Jeongbok在首尔市政府签署首尔—仁川交通领域业务协议，宣布在气候同行卡参与及城市轨道交通悬而未决问题等首都圈交通政策方面，强化两市合作体系。

从左起为仁川市长 Yoo Jeongbok、首尔市长 Oh Sehoon、京畿道知事 Kim Dongyeon。16日，他们在首尔中区新闻中心就大都市圈等首都圈热点议题展开讨论前合影留念。照片由记者 Kang Jinhyung 提供

气候同行卡是首尔市计划于明年1月推出的无限次公共交通通票，每月6.5万韩元，可一站式无限次乘坐首尔市内地铁、市内及社区巴士以及公共自行车“Ttareungi”。市政府计划从明年1月至5月对气候同行卡进行试运行，在完善补充后，自下半年起正式实施。此前，首都圈3个市·道自今年9月起召开首都圈交通机构工作协商会，就气候同行卡等可在首都圈共同适用的交通票产品发行进行讨论。

仁川市根据本次协议，决定在试点期间先从广域巴士等可行的运输机构开始参与，具体时间及方式将通过首都圈交通机构工作协商会协商后对外公布。此外，两市还计划分阶段扩大服务范围，使首尔和仁川的所有市民都能享受到相关优惠。

同时，通过本次业务协议，首尔市与仁川市还决定尽快推进首尔城市铁路9号线与仁川国际机场铁路的直通运营项目。此前，9号线及机场铁路延伸直通列车运行和运营费、项目经费等成本分担意见不一，导致项目一直停滞不前。

9号线直通项目是将连接中央报勋医院站与开花站的9号线区段与机场铁路接轨，实现从金浦机场站直通仁川机场站的线路。本项目于2000年由国土交通部（当时为建设交通部）在首尔城市铁路9号线基本规划中予以最终确定并具体化，此后一直作为国土交通部西部地区交通改善对策之一推进。然而，由于首尔市与仁川市在运营费用分担问题上立场始终未能协调一致，项目已搁浅20余年。

首尔市方面预计，一旦9号线与机场铁路实现直通，9号线快车列车拥挤度将降低8%，从首尔江南地区往返仁川机场时也可实现无换乘直达等改善效果。首尔市表示，今后将以与仁川市达成的合意事项为基础，认真履行与国土交通部等相关机构就直通运营剩余协商及手续的各项工作，力争在尽可能短的时间内实现直通运营。

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Oh市长表示：“以本次气候同行卡在首尔—仁川区段运营范围的扩大为起点，此前停滞不前的铁路悬案也有望迅速得到解决，预计将开启统合首尔与仁川的首都圈交通发展的全新创新局面。”他还称：“不仅是应对气候危机，作为一项以民生为重心推进的主要交通政策，我们将积极推动气候同行卡在首都圈的扩展实施，尽最大努力为广大市民提供更多便利。”

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。