[新闻术语]“防止鸟类撞击”的“Lights Out运动”

by Kim Jonghwa

Published 03 Nov.2023 17:00(KST)

“熄灯（Lights Out）运动”是美国观鸟者学会自1999年起发起的一项活动。在候鸟迁徙期间，关闭或调暗建筑物照明，以防止候鸟与建筑物相撞。这一运动目前在纽约、波士顿、圣迭戈、达拉斯、迈阿密、多伦多等美加约50座城市积极开展。

鸟类撞上飞机或被吸入发动机而引发航空事故，被称为“鸟击（Bird Strike）”。这种鸟击不仅发生在飞机上，在市中心也频繁出现。

铁塔上的鸟儿。图片由Pixabay提供

据美国鸟类保护组织美国鸟类保护协会（American Bird Conservancy，ABC）、加拿大致命灯光警觉计划（Fatal Light Awareness Program，FLAP）以及韩国社团法人鸟类碰撞防止协会（BCPA）等机构统计，在市中心，每天约有2万只鸟因撞上建筑物玻璃窗和透明隔音墙而死于鸟击。在美国，每年最多有10亿只鸟因此丧生；在加拿大约有2500万只；在韩国国内，每年也有约800万只鸟死于城市环境中的鸟击。

鸟类会将玻璃窗误认为是开放空间，由于玻璃具有透明性和反射性，它们无法意识到前方是障碍物，会以原有飞行速度直接撞上。鸟类的平均飞行速度约为每小时36～72公里。鸟类的骨骼为适应飞行而优化，外壁薄、内部中空，对冲击极为脆弱。透明隔音墙同样危险，设置在道路旁的这些隔音墙往往横穿鸟类栖息地，比建筑物玻璃窗构成更直接的威胁。

为了阻止鸟类死亡，人们有时会在玻璃窗上贴上被称为“鸟类保护贴（Bird Saver）”的猛禽图案贴纸，但效果并不显著，因为鸟类不会将静止的图像视为天敌。

鸟类会把玻璃窗误认为是开阔空间，由于玻璃的透明性和反射性，它们无法识别前方受阻，便以原本的飞行速度直接撞上。鸟类的平均飞行速度约为每小时36至72公里。图片由Pixabay提供

然而，鸟类不会勉强飞过自己无法通过的缝隙，据称这个缝隙高度大约是5厘米或10厘米。利用鸟类的这一特性，专家们为拯救鸟类设计出所谓的“5×10规则”。在建筑外侧玻璃窗上，以5×10厘米间距，用颜料或贴纸等方式标出直径不超过8毫米的点或线条，鸟类就会判断自己无法穿过，从而避开玻璃飞行。

对于透明隔音墙，可以每隔10厘米垂挂一根粗度在6毫米以上的绳索，或者在玻璃外侧保持适当距离安装网罩，以减缓撞击带来的冲击。

为防止鸟类与玻璃窗相撞，除上述方法外，还会在建筑周边安装防护网，或使用驱鸟装置等多种手段。夜间防止鸟类与建筑物相撞的最有效办法，是关闭或调暗建筑物周围的灯光。“熄灯运动”正是为了广泛推广这一做法。

本月1日（当地时间），美国芝加哥当地媒体报道称，芝加哥最大规模会展中心麦考密克会展中心在一夜之间发生约1000只候鸟集体死亡事故仅一个月后，便出台了保护对策。

拥有麦考密克会展中心的机构——大都会码头与展览管理局（Metropolitan Pier and Exposition Authority，MPEA）前一天通过月度理事会会议宣布，将在发生事故的全玻璃建筑“湖滨中心（Lakeside Center）”的窗户上，每晚拉上窗帘和百叶窗，阻挡光线外泄。即便室内开灯，也要防止灯光向外散出。