“首尔并入讨论，不是为了大选”
Kim Byungsoo 金浦市市长就金浦市应并入首尔市而非京畿北道特别自治道（京畿北道）的理由解释称：“无论从地理上还是历史上都是如此，我认为并入首尔才是目前最有利于金浦市民便利的选择。”
Kim 市长31日做客CBS广播《Park Jaehong的一决胜负》节目时表示：“金浦事实上已经成了一座‘孤岛’，若划入南部道也是飞地、与本体分离的区域，若划入北部道则与汉江在实质上也是分离的”，并称：“最近像Gunwi的情况也是在机场迁移时将Gunwi郡整体并入（大邱），1963年首尔市将金浦机场并入时，其实就应该把整个金浦郡一并划入首尔市才是合理的。”
尤其是，Kim 市长主张，如果金浦市并入首尔市，可以建设首尔港等设施，为首尔市提供新的增长动力。他表示：“首尔不仅可以拥有汉江，还可以拥有大海，这是一个优势，将会诞生真正意义上的首尔港”，并称：“首尔市长Oh Sehoon正在推进的汉江文艺复兴项目，可以一直向河口扩展，从而勾勒出覆盖全流域的整体汉江开发蓝图。”
他接着展望称：“如果首尔有了港口，货物流通就能直接与首尔相连，那么首尔的经济增长也会实现，经济规模会进一步扩大，各种产业也将再次新增和发展。”
Kim 市长还表示：“首尔实际上已经开发殆尽，几乎没有可开发用地，但金浦目前仍有约60%以上的土地可以开发”，“在这种情况下，当首尔寻求新的增长动力时，金浦可以提供极为有用的可开发用地。”
对于部分舆论担忧并入首尔市后，金浦市会否承接建筑废弃物处理场、焚烧厂等嫌恶设施的问题，他表示：“从未谈过这类问题”，“从首尔市的立场看，通过第四填埋场已获得对剩余填埋场15%用地进行填埋的权限，因此我认为没有理由再在金浦追加新建填埋场。”
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对于“金浦并入首尔是否只是明年总选的议题工具”这一质疑，他表示：“由于京畿道方面正在大力推进设立京畿北部特别自治道，如果就这样放任不管，我们不就得并入京畿北道吗”，“正因如此，我们才把此前准备的并入首尔市方案拿出来，强烈要求并迅速推进。”
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