UAW主席：“下次将与五大或六大车企谈判”
Musk或将强硬应对…曾阻止组建工会
曾针对福特、Stellantis、通用汽车（GM）等美国三大汽车制造商首次发起史上同步罢工并最终达成协议的全美汽车工人联合会（UAW），正推动在全球最大电动汽车企业特斯拉内部建立工会。一直坚持“无工会经营”原则的首席执行官（CEO）Elon Musk预计将采取强硬应对，在此背景下，UAW能否实现目标备受关注。
彭博社30日（当地时间）援引消息人士报道称，特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特工厂已组建UAW组织委员会，他们正在向同事宣讲集体谈判的优势，呼吁有必要成立工会。据悉，UAW为此正全力提供支持。特斯拉弗里蒙特工厂员工约有2万人。
这一报道是在UAW结束针对“三大”汽车企业同步罢工的同时传出的。
UAW当天与通用汽车就新劳动合同谈判达成临时协议。自上月15日起，UAW对三大汽车制造商发起同步罢工，持续一个多月后，继福特、Stellantis之后，又与通用汽车完成谈判。由此，同步罢工进入收尾阶段。UAW与这三家企业的谈判是自2019年以来时隔4年再次进行，本次谈判结果将适用至2028年4月。
UAW的下一个目标是扩大势力。UAW主席Shawn Fain前一天表示：“在这场历史性胜利的基础上，我们设定的最大目标之一，就是建立此前未能成立的工会”，“到（本次协议期满的）2028年重返谈判桌时，我们面对的将不再是‘三大’，而是‘五大’或‘六大’。”
丰田、大众等多家在美国设厂的全球汽车制造商都实行无工会经营。据彭博社报道，其中UAW锁定的目标正是特斯拉。分析认为，特斯拉不仅是按市值计算规模最大的公司，而且在市场主要产品由内燃机汽车向电动汽车转型的过程中，UAW希望通过这一举措避免自身影响力被削弱。
![Elon Musk 特斯拉首席执行官 [图片来源=路透社 联合新闻提供]](http://www.asiae.co.kr/news/img_view.htm?img=2023103110253834757_1698715538.jpg)
Fain主席本月初也曾表示，“有成千上万汽车行业从业者尚未加入工会，但希望参与我们的行动，并正与我们联系”，并将特斯拉、丰田、本田的员工称为“UAW的未来工会会员”。
这并非UAW首次尝试在特斯拉建立工会。2016年，时任弗里蒙特工厂生产线工人的Jose Moran曾与UAW一起尝试组建工会。2017年2月，Moran公开指出，特斯拉加班现象司空见惯，工资水平相较其他公司偏低，并表示自己正在为组建工会而努力，由此受到广泛关注。
但UAW的建会努力撞上了以强硬反工会经营著称的Musk CEO这堵“墙”。Musk CEO在公开场合多次对工会持批评态度。他还针对Moran表示，“他不是在为我们（特斯拉）工作，而是在为UAW工作”，对其进行个人施压。同时，公司还对有组织地推动建会的员工采取了包括施加不利影响在内的广泛措施。
此后，随着2018年特斯拉遭遇经营危机以及UAW领导层爆出腐败丑闻，特斯拉建会运动逐渐丧失动力。
彭博社评价称，近年来在亚马逊、苹果、星巴克等企业陆续出现工会组织，加之高通胀、恶劣的工作条件以及收入不平等加剧等因素，劳动者组建工会的意愿不断增强，整体氛围已今非昔比。
曾担任白宫国家经济委员会（NEC）副主任的东北大学教授Seth Harris表示：“在特斯拉进行任何组建工会的努力，都将是一场真正的‘大逃杀’式较量”，但同时也指出，“Musk CEO绝不能低估Fain主席。UAW已经证明自身是一股进取且组织严密的力量。”
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