LG化学开发出可延缓电动车电池热失控20分钟的新材料

by Choi Seoyoon

Published 27 Oct.2023 09:02(KST)

Updated 02 Nov.2023 17:16(KST)

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在1500℃高温下耐火，业界顶尖水平
采用胶带式层叠制造工艺

LG化学成功开发出一种能够在1500℃火焰中耐受20分钟以上的电池“热失控”延迟材料。

电动汽车电池起火的主要原因之一是热失控，即由于多种原因给电池单体带来应力，从而产生热量的现象。热失控一直被视为延缓电动汽车普及的因素之一。

LG化学27日表示，公司与LX Hausys共同开发出了“特种阻燃热塑性连续纤维复合材料（特种阻燃CFT）”。通过开发特种阻燃CFT，解决了以往仅靠塑料难以承受的热失控所带来的高温与高压问题。与现有复合材料相比，该材料在强烈火焰和高压环境下的耐受时间可延长至14倍以上。

根据LG化学自有测试（喷灯测试）结果，LG化学和LX Hausys开发的特种阻燃CFT在厚度仅为1.6毫米的薄片上施加1500℃以上的高温和压力，即使经过20分钟也不会出现熔融流淌或被烧穿的现象，其阻隔火焰性能达到业界最高水准。

在超过1500℃的高温和压力下持续施加20分钟以上仍能保持性能的“特种阻燃CFT”测试场景 LG化学提供

特种阻燃CFT融合了LG化学的热失控延迟材料技术和LX Hausys的热塑性复合材料（Continuous Fiber Thermoplastics·CFT）制造技术。LG化学去年开发的热失控延迟材料，曾在1000℃以上环境下实现当时全球最长、超过10分钟的火焰阻隔时间。LX Hausys则采用将LG化学材料制成胶带形态并进行层压的制造工艺，进一步提升了阻隔性能。

特种阻燃CFT坚硬且受外力变形小（高刚性），可用于电动汽车电池零部件中尺寸较大的电池包上盖和下盖等部位。在电动汽车发生火灾时，该材料有望有效延缓火焰蔓延，为驾驶员逃生和消防扑救争取宝贵时间。

LG化学自2009年起持续开展热失控延迟材料的研发工作。公司于去年完成材料开发并建立量产体系。可进行精细成型的热失控延迟材料主要应用于电池模块。今年开发的特种阻燃CFT则用于包覆模块的大型电池包外盖，两种材料若同时使用，可实现对火焰蔓延的双重阻隔。

LG化学工程材料事业部市场部门负责人Shin Jaemyeong表示：“自去年开发并发布电池热失控延迟材料以来，我们一直与LX Hausys保持紧密合作。能够构建起涵盖电动汽车热失控延迟材料、玻纤毡以及CFT在内的综合解决方案产品阵容，我们深感自豪。”