POSCO E&C在钢桥施工中应用多层焊接自动化技术

by Roh Kyungjo

Published 26 Oct.2023 14:24(KST)

Posco E&C于26日表示，已开发出可适用于钢桥梁施工的“多层焊接自动化施工技术”，并将应用于现场。

利用多层焊接自动化技术进行焊接的场景由POSCO E&C提供

通常在钢桥梁施工中，如果要焊接厚钢板，需要在钢板之间留出一定间隙，通过熔化焊条，堆叠多层“焊道”以实现连接。在此过程中，即使主要钢结构位于高空或狭窄等危险区域，也一直由人工直接进行焊接。

此次Posco E&C与Posco共同开发的“多层焊接自动化施工技术”，即便不是专业焊工，也能轻松对厚钢板进行多层焊接并实现严密贴合。该技术根据钢板种类和厚度、焊接层数，细致调节所需电流、电压、焊接速度以及决定焊接形态的摆动（Weaving）方式等参数，焊接装置则依据数据库化的最优值自动执行作业。焊工只需检查焊接是否正常进行即可。

焊接装置经过轻量化设计，便于在各种结构物上作业。装置移动所用的轨道采用模块化制作，可根据结构物尺寸进行安装。由此，即使在高处或狭小空间，也能持续提升焊接质量，作业速度相比人工焊工提升约50%以上。尤其有望大幅减少焊接过程中可能发生的人身事故。

Posco E&C已在去年9月将该技术试点应用于永宗—青罗连接道路（第三联陆桥）建设工程的钢主塔制作工序，并验证了其性能。今后还计划将其应用于花泰—白也道路建设工程等项目中，用于支撑结构物的梁和钢管桩焊接。此外，公司将通过引入激光传感器、利用人工智能（AI）的自动跟踪技术及焊接摄像头等手段，高度化机器人功能，并扩大在各类工程中的应用。

同时，为实现钢结构物的精密施工，公司开发了利用三维建筑信息建模（BIM）和机器人全站仪的结构物实时位置追踪系统，以提升钢桥梁及超高层建筑工程的施工质量。