SK电信表示,已通过由韩国机场公社、韩华系统、T Map Mobility参与的“K-UAM梦想队”联合体(梦想队),于25日与世宗特别自治市、大田广域市、忠清北道、忠清南道签署了推动忠清圈超广域UAM(城市空中交通)项目的业务协议(MOU)。
UAM是以电力驱动的电动垂直起降飞行器(eVTOL)为基础的航空出行服务。这是一种在城市中无需跑道即可垂直起降,并可与多种地面交通工具联动的环保型出行方式。
梦想队去年9月与济州岛、10月与大邱市、今年5月与庆尚南道相继发布了UAM业务合作计划,不断强化与地方政府的协作。梦想队此次与包括世宗、大田、忠北、忠南在内的忠清圈地方政府构建合作体系后,预计韩国国内UAM商业化进程将进一步加速。
为推进忠清圈UAM项目,梦想队与忠清圈地方政府决定发掘可便捷、快速联通忠清地区的超广域UAM航线并开发相关服务。同时,还将推动试点项目,使UAM不仅作为交通工具,还能在紧急医疗、公共服务、货物运输、旅游等多种用途上得到应用。
特别是,为营造忠清地区的UAM生态系统,相关各方将制定与扎根于忠清地区的企业实现共生与合作的方案。为使UAM能够成为忠清地区具有代表性的交通工具,各方还将就联合技术开发和人才培养等方面开展合作。
SKT负责基于人工智能的综合UAM服务运营、构建UAM专用空中通信网络以及机体引进,韩国机场公社则负责建设UAM垂直起降场(Vertiport),并利用导航设施基础设施提供UAM交通管理服务等。
韩华系统将负责UAM机体开发、运营、制造、维护保养(MRO)以及UAM交通管理解决方案的供应和服务,T Map Mobility则将承担开发和运营把UAM与地面交通相衔接的“服务型出行”(MaaS)平台的角色。
忠清圈地方政府将负责获取UAM运营场地和设施等基础设施,并在许可审批等项目推进所需的行政方面提供支持。同时,还将致力于把UAM与地面交通工具相衔接,并提升当地社会对UAM的接受度。
上月26日公开“全球AI公司”愿景的SKT,正为落实通过导入人工智能提升产业生产力和效率的“AI转型(AIX)”而推进UAM项目。SKT计划今后积极运用人工智能,将与地面交通相联动的个性化服务以及无人自主飞行等功能引入UAM。
尤其是在今年6月,SKT向全球UAM机体制造商Joby Aviation进行了1亿美元股权投资,并借此获得了在韩国市场独家使用Joby机体的权利。9月又与Joby签署了韩国国内UAM实证项目及商业化合作协议,完成了明年将Joby机体引进韩国的准备工作。
SK电信首席执行官(CEO)Yoo Youngsang表示:“UAM不仅有助于缓解城市内部交通拥堵,还作为连接相邻地区的广域出行方式备受关注。SKT将以安全的UAM服务和人工智能技术为基础,在承担韩国交通中枢角色的中部地区开启广域UAM时代。”
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