“这是刹车灯还是转向灯？”7年间11万辆装红色转向灯

Published 23 Oct.2023 08:37(KST)

国人习惯暖黄灯驾驶环境
“红色照明易引发混乱，事故风险升高”

数据显示，最近7年间在韩国销售、装配红色转向灯（转向灯）的进口车多达11万3840辆。

22日，国会国土交通委员会共同民主党议员 Han Junho 从国土交通部获得的资料显示，自2017年至今年，在韩国销售的韩美自由贸易协定（FTA）适用车型共20万2082辆，其中超过一半（56.3%）装配的是红色转向灯。

按各进口制造商来看，依次为：▲韩国GM（4万8380辆）▲特斯拉（3万1241辆）▲福特销售服务韩国公司（1万0635辆）▲梅赛德斯-奔驰韩国公司（7554辆）。其中，韩国GM、梅赛德斯-奔驰韩国公司、Stellantis Korea、大众集团韩国公司车辆的转向灯颜色全部为红色。

根据韩国《汽车管理法》，汽车转向灯必须使用黄色或琥珀色（橙色）灯泡，或能发出相同颜色光线的灯泡。但依据自由贸易协定，只要在美国生产的车辆符合美国的汽车安全标准，每年在5万辆以内，即使装配红色转向灯也可以进口到韩国销售。

目前，美国规定转向灯颜色可以为琥珀色或红色。

装配红色转向灯的车辆虽然符合美国安全标准，因而可以在韩国销售，但在道路上行驶时，后车灯很难与制动灯区分，驾驶人极易产生误判。

装配红色转向灯车辆的数量按年度分别为：▲2018年1万7471辆 ▲2019年1万5704辆 ▲2020年2万6115辆 ▲2021年2万1596辆 ▲2022年1万7262辆。

据悉，国土交通部自2013年起，在每年举行的韩美自由贸易协定汽车工作组会议上，一直要求修改美国相关规定中的转向灯颜色（排除红色）。但美方一直未予接受。

Han 议员表示：“与刹车灯颜色相近的红色转向灯，会让习惯于黄色转向灯的韩国驾驶人感到混乱，从而增加事故风险。政府有必要拿出更为积极的举措，推动进口车辆转向灯颜色的统一。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。