力争在2028年前获得美国联邦航空局适航认证

现代威亚将与现代汽车集团旗下未来航空出行(AAM)专业企业Supernal合作,着手开发城市航空出行(UAM)着陆系统。


该公司18日在京畿道城南首尔机场与Supernal签署了“UAM着陆系统开发”业务协议。到2028年之前,现代威亚将开发并供应UAM着陆系统。当天的签约仪式上,Supernal首席执行官兼现代汽车·起亚AAM本部长Shin Jaewon与现代威亚社长Jung Jaewook出席。

现代威亚-超级诺签署UAM着陆系统开发业务协议 View original image

现代威亚将开发用于原型UAM和量产型UAM的轮式着陆系统。目标是在2028年下半年获得美国联邦航空局的适航认证。适航认证是验证航空器是否具备适合飞行的安全性水平的程序。


公司还将开发采用电制动装置及控制装置、适用于电动垂直起降UAM的着陆系统。将国内首次在该系统上应用“健康监测”。通过对系统状态进行实时监控,可大幅降低维护保养成本。


该公司长期从事民航机和军用航空器着陆装置的开发,目前正在制造国产超音速教练机T-50和韩国型机动直升机(KUH-1)“Surion”的着陆装置。通过与国内外产学研机构合作,正推进材料国产化并获取国际民用适航认证相关技术。公司计划以本次协议为跳板,进一步开展区域间航空出行(RAM)着陆系统的开发。



现代威亚相关人士表示:“很高兴能在UAM等未来出行领域展示现代威亚的技术实力”,并称“将通过持续的研究开发,努力打造全球最高水平的航空器着陆系统”。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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