京畿道知事 Kim Dongyeon 表示，其坚持“杨平高速公路”原案的立场没有改变，京畿道从未同意变更方案。他并强调，政治圈和媒体对国土交通部推进变更方案提出质疑是理所当然的。
17日，在京畿道厅举行的国会行政安全委员会对京畿道的国政监察上，Kim Dongyeon 知事就共同民主党议员 Moon Jinseok（忠清南道天安市甲）的相关提问回答称：“在坚持杨平高速公路原案的立场上没有任何变化。”
对于 Moon 议员提出的“国土交通部称替代方案的费用效益比（B/C）高于原案，看起来是有意引发 B/C 之争”的主张，他表示：“意图我不得而知，但这次的问题不是围绕 B/C 高 0.1 或 0.01、高低去争论，而是要忠实于（道路建设）目标。”
他接着指出：“杨平高速公路建设的目标，应当符合当初的宗旨，并且要能迅速推进项目”，并强调：“预备可行性调查历经千辛万苦才获得通过，自 2008 年以来 14 年间从未有过任何关于修改原案的说法，如今究竟是谁、为何、以及如何更改了原案，相关疑点必须得到澄清。”
在共同民主党议员 Choi Kisang（首尔衿川区）提问“国土交通部主张京畿道已同意杨平高速公路变更方案，这是否属实”时，Kim Dongyeon 知事回答说：“从未同意过变更方案。”
他还表示：“随着变更方案的提出，事情正朝着政治纷争的方向发展。作为知事，解决京畿东北部交通问题是最大的课题，如果继续一味强推变更方案，只会让疑点进一步扩大，也将难以及时推进项目。”
他进一步指出：“变更方案的终点发生了变化，线路有 55% 被更改”，“有可能需要重新进行预备可行性调查，这样一来，这个项目被长期拖延几乎是必然的。为了加快项目推进，更有必要尽快按照原案推进。”
对于共同民主党议员 Kang Byeongwon（首尔恩平区乙）就“如何看待政治圈和媒体提出的质疑”一问，Kim Dongyeon 知事回答：“理所当然。”
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对于有关国土交通部长 Won Heeryong 提出项目全面废止言论等相关提问，他批评称：“只想多说一句，历经长时间的预备可行性调查和政府政策决策过程等相关机构程序，推进了 14 年的项目，部长某天突然表示要全部作废，这种做法将导致国政运营的混乱。”
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