共同民主党议员 Hwang Hee:国政监察资料显示,全国一半车站站台与列车间距超10厘米,东大门历史文化公园站最大达18厘米
调查显示,首尔地铁平均每5天就发生一次乘客脚踏空事故。由于站台与列车之间的间隙超过10厘米的车站占全部车站的一半,且有车站间隙最高达18厘米,被指对地铁乘客的安全构成威胁。
17日,据共同民主党议员 Hwang Hee 从首尔市获取的国政监察资料显示,最近5年间,地铁站台脚踏空事故共发生320起。2019年99起,2020年51起,2021年55起,2022年82起,2023年截至8月为止33起。
上述数据仅包含因站台与列车之间脚踏空事故而获得医疗费赔付的乘客。如果将未领取医疗费的地铁乘客脚踏空事故也计算在内,实际事故发生数量预计会更多。仅就320起脚踏空事故的保险金而言,就支付了1亿6417万韩元,乘客人均获得约51万韩元医疗费。
首尔地铁脚踏空事故在2号线、4号线和3号线发生得最多。调查显示,在首尔地铁1~9号线各车站中,站台与列车间隙超过10厘米的站点占全部的一半。
其中,2号线超过10厘米的站有35个站(上车位置707处),为各线路中最多;3号线34个站(892处),4号线20个站(546处),5号线20个站(416处)等。调查还显示,东大门历史文化公园站的间隙最高可达18厘米。
根据《城市铁路建设规则》(国土交通部令第910号)第30条之2第3款规定,凡车辆与站台边缘间隙超过10厘米的部分,必须安装安全踏板等设施,以防止乘客失足事故。
Hwang Hee 议员表示:“全球最大旅游信息网站Tripadvisor在‘游客必做的一件事’中,将在韩国乘坐首尔地铁列为一项”,并称“有必要进一步扩充安全设施”。
另一方面,为防止脚踏空事故,首尔市已在7个车站(41处)安装自动安全踏板,在149个车站(3942处)安装橡胶踏板,在204个车站(220处)安装移动式安全踏板,并在1~9号线全部313个车站共5万2390处位置张贴了注意提示。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。