Ddokbus 안내海报

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一种可以在想要的时间、想要的地点上车并前往想去目的地的新概念交通工具“Ddok Bus”将在安城日竹、公道等6个邑面开始运营。


京畿道和京畿交通公社表示,将从18日起对安城Ddok Bus进行试运行,之后从10月25日起投入共8辆车辆正式运营。


车辆为13座现代Solati车型,在第1区域(日竹、竹山、三竹)和第2区域(公道、阳城、原谷)各投入4辆运营。运营时间为每天上午6点至晚上10点(呼叫截止时间为晚上9点30分)。


Ddok Bus是京畿道型需求响应式交通体系(DRT)的固有品牌,寓意为“聪明出行的公交车”。


Ddok Bus是在新城或交通脆弱地区,不设固定线路和既定运行时刻表,而是根据乘客呼叫进行灵活调度的定制化公共交通工具。与有固定线路的传统公交不同,它利用人工智能(AI),根据乘客需求实时生成最优行驶路线并投入运营是其特点。


通过由京畿交通公社运营的一体化交通平台“Ddokta”应用程序即可呼叫和支付Ddok Bus。乘客在应用程序中输入出发地和目的地后,系统将以最近的在运营Ddok Bus车辆为基准,实时提供线路或上车地点以及上下车时间等信息。


乘客只需在提示的上车地点和预估上车时间乘坐Ddok Bus即可。同一时段内,如有行程路径相似的乘客预约,系统会自动生成绕行线路,以合乘方式运营。使用费用为1450韩元,使用交通卡时还可享受首都圈一体化换乘优惠。


此前,京畿道根据扩大引进Ddok Bus的计划,目前已在9个市郡新增投入94辆车辆开始运营,累计总乘客约84万人。


京畿道计划继安城之后,今年在坡州、利川地区依次导入Ddok Bus。尤其是坡州云井自2021年12月起就已实施Ddok Bus试点项目,随着使用需求增加,将增投5辆车辆运营。



Gum Giman京畿道广域交通政策科长表示:“希望通过安城Ddok Bus的运营,让当地居民能够享受到更优质的交通服务”,并称“今后将持续扩大这一为因交通基础设施薄弱而遭受诸多不便的道民提供定制化交通服务的Ddok Bus运营”。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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